Injecteur de carburant Denso Common Rail d'origine 095000-6992 095000 6990 0950006990 pour moteur Isuzu 4JK1 2.5L Remplacement d'injecteur diesel pour injecteur d'origine neuf
| Nom De Marque: | DENSO |
| Numéro De Modèle: | 095000-6992 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur de carburant Denso Common Rail pour Isuzu 4JK1
,Injecteur diesel de remplacement OEM 2.5L
,Injecteur de carburant Denso d'origine 095000-6992
Injecteur de carburant Denso d'origine Common Rail 095000-6992 095000 6990 0950006990 pour moteur Isuzu 4JK1 2.5L Remplacement d'injecteur diesel pour injecteur d'origine neuf
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Neuf |
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Moteur applicable |
Moteur diesel Common Rail ISUZU 4JK1-TC 2.5L |
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Type d'injecteur |
Injecteur de carburant diesel Common Rail à commande électronique |
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Norme de qualité |
Type d'origine OE |
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Emballage |
Emballage de protection individuel ; scellé, capuchonné, sec et sans poussière |
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Système de carburant |
Common Rail haute pression |
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Numéro OE |
8-98011605-3 / 8980116053 |
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Marque |
DENSO |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
095000-6992, 0950006992, 8-98011605-0, 8-98011605-1, 8-98011605-2, 8-98011605-9, 8980116051, 095000-6990, 095000-6991, 095000-6993, 095000-6170, 095000-6171, 9709500-699, 9709500699 |
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Application véhicule / équipement |
ISUZU D-MAX 2.5D, ISUZU Rodeo, KB300, 4x4, Euro 3, Euro 4, 136 ch, 2005- |
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Type d'application |
Remplacement OE / Référence croisée |
L'injecteur de carburant diesel Common Rail DENSO 095000-6992 est conçu comme un remplacement OE direct pour le moteur ISUZU 4JK1-TC 2.5L installé dans les modèles D-MAX, Rodeo et KB300. Il porte le numéro OE autorisé 8-98011605-3 / 8980116053 et est entièrement référencé avec 095000-6990, 095000-6991, 095000-6993, 095000-6170, 095000-6171, 8-98011605-0, 8-98011605-1, 8-98011605-2, 8-98011605-9, 9709500-699 et 9709500699, garantissant une correspondance correcte des pièces pour les distributeurs, les ateliers et les opérations de maintenance de flotte pour les spécifications Euro 3 et Euro 4.
Fabriqué selon les normes DENSO d'origine, cet injecteur haute pression à commande électronique délivre une quantité de carburant précise, un calage d'injection, une pression de rampe et un débit d'injection pour un démarrage à froid stable, un ralenti doux, une faible fumée d'échappement et une meilleure économie de carburant. Chaque unité est construite pour correspondre au profil de calibration du groupe motopropulseur 4JK1-TC 2.5D, supportant une puissance de 136 ch et un fonctionnement fiable dans les applications exigeantes de pick-up et 4x4 à partir de 2005.
Pour une installation correcte, utilisez du diesel propre avec une filtration appropriée et une séparation de l'eau, installez de nouvelles rondelles d'étanchéité, remplacez le filtre à carburant, gardez l'injecteur capuchonné et sans poussière jusqu'au montage, et confirmez le codage de l'ECU et les paramètres de pression de rampe. Si des difficultés de démarrage, un ralenti irrégulier, de la fumée noire, une perte de puissance, une consommation de carburant élevée ou un retour de carburant excessif sont observés, inspectez la pompe haute pression, la vanne de contrôle d'aspiration, le capteur de pression de rampe, le faisceau de câblage et le système turbo avant de remplacer l'injecteur. Approvisionnement en gros, support technique, garantie et livraison rapide sont disponibles pour les acheteurs B2B.
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