Denso Original Common Rail Fuel Injector 095000-6992 095000 6990 0950006990 für Isuzu 4JK1 2.5L Dieselmotor Ersatz für OEM Originalneuer Injektor
| Markenbezeichnung: | DENSO |
| Modellnummer: | 095000-6992 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Dies ist der Fall
,wenn die Fahrzeuge mit einer Leistung von mehr als 10 kW ausgestattet sind
,und wenn die Fahrzeuge mit einer Leistung von mehr als 10 kW ausgestattet sind.
Original Denso Common Rail Einspritzdüse 095000-6992 095000 6990 0950006990 für Isuzu 4JK1 2.5L Motor Diesel Einspritzdüse Ersatz für OEM Original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Neu |
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Anwendbarer Motor |
ISUZU 4JK1-TC 2.5L Common Rail Dieselmotor |
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Einspritzdüsentyp |
Elektronisch gesteuerte Common Rail Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse |
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Qualitätsstandard |
OE Originaltyp |
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Verpackung |
Individuelle Schutzverpackung; versiegelt, gekappt, trocken und staubfrei |
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Kraftstoffsystem |
Hochdruck-Common-Rail |
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OE-Nummer |
8-98011605-3 / 8980116053 |
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Marke |
DENSO |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
095000-6992, 0950006992, 8-98011605-0, 8-98011605-1, 8-98011605-2, 8-98011605-9, 8980116051, 095000-6990, 095000-6991, 095000-6993, 095000-6170, 095000-6171, 9709500-699, 9709500699 |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
ISUZU D-MAX 2.5D, ISUZU Rodeo, KB300, 4x4, Euro 3, Euro 4, 136 PS, 2005- |
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Anwendungstyp |
OE-Ersatz / Kreuzreferenz |
Die DENSO 095000-6992 Common Rail Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse ist als direkter OE-Ersatz für den ISUZU 4JK1-TC 2.5L Motor konzipiert, der in den Modellen D-MAX, Rodeo und KB300 verbaut ist. Sie trägt die autorisierte OE-Nummer 8-98011605-3 / 8980116053 und ist vollständig mit 095000-6990, 095000-6991, 095000-6993, 095000-6170, 095000-6171, 8-98011605-0, 8-98011605-1, 8-98011605-2, 8-98011605-9, 9709500-699 und 9709500699 kreuzreferenziert, was eine korrekte Teilezuordnung für Händler, Werkstätten und Flottenwartungsbetriebe über die Euro 3- und Euro 4-Spezifikationen hinweg gewährleistet.
Hergestellt nach originalen DENSO-Standards, liefert diese elektronisch gesteuerte Hochdruck-Einspritzdüse präzise Kraftstoffmenge, Einspritzzeitpunkt, Raildruck und Einspritzrate für stabiles Kaltstartverhalten, ruhigen Leerlauf, geringe Abgasemissionen und verbesserte Kraftstoffeffizienz. Jede Einheit ist so kalibriert, dass sie dem Kalibrierungsprofil des 4JK1-TC 2.5D-Antriebsstrangs entspricht und unterstützt eine Leistung von 136 PS sowie einen zuverlässigen Betrieb in anspruchsvollen Pickup- und 4x4-Anwendungen ab 2005.
Für die korrekte Installation verwenden Sie sauberen Diesel mit ordnungsgemäßer Filterung und Wasserabscheidung, installieren Sie neue Dichtringe, ersetzen Sie den Kraftstofffilter, halten Sie die Einspritzdüse bis zur Montage gekappt und staubfrei und bestätigen Sie die Steuergerätecodierung und die Raildruckparameter. Bei Startschwierigkeiten, unruhigem Leerlauf, schwarzem Rauch, Leistungsverlust, hohem Kraftstoffverbrauch oder übermäßigem Rücklaufkraftstoff prüfen Sie die Hochdruckpumpe, das Saugregelventil, den Raildrucksensor, den Kabelbaum und das Turbosystem, bevor Sie die Einspritzdüse ersetzen. Großhandelspreise, technischer Support, Garantie und schnelle Lieferung sind für B2B-Käufer verfügbar.
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Kontaktdaten:
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