Pièce de rechange pour moteur diesel 245-8272 Injecteur 246-1854 229-1631 204-2067 pour 3512C injecteur neuf d'origine injecteur neuf

Conçu spécifiquement pour la plateforme moteur 3512B, l'injecteur de carburant 245-8272 offre une atomisation constante et une alimentation en carburant stable sur toute la plage de fonctionnement des séries de moteurs 3512B, 3512C, 3516B, 3516C et 3508. Le corps de l'injecteur est usiné CNC selon les tolérances dimensionnelles d'origine, garantissant un ajustement précis dans l'alésage de la culasse et une assise fiable dans la chambre de combustion. Les composants internes en acier allié trempé résistent à l'usure en fonctionnement continu à forte charge, tandis que les revêtements de surface spécialisés protègent contre la corrosion par le soufre, l'infiltration d'humidité et la dégradation thermique courantes dans les environnements industriels lourds.

Cet ensemble d'injecteur est largement déployé dans les groupes électrogènes G3512, les moteurs de propulsion marine tels que les remorqueurs et les navires cargo, et les équipements à forte demande, y compris les camions miniers, les plates-formes de forage, les unités de compression de gaz et les systèmes d'alimentation des plates-formes offshore. Référencé avec les numéros 125-8272 et 10R-1272, la pièce prend en charge un approvisionnement flexible pour les opérateurs de flotte gérant des inventaires de moteurs mixtes dans les secteurs de la production d'énergie, du pétrole et du gaz, et de la marine. Une quantité d'injection stable favorise des performances équilibrées des cylindres et réduit les vibrations dans les configurations multicylindres.

Avant l'installation, les opérateurs doivent nettoyer l'alésage de la culasse, inspecter la surface du siège de l'injecteur et remplacer la rondelle en cuivre et les joints toriques fournis avec l'unité. Les conduites de carburant doivent être purgées et le système purgé selon les spécifications. Après l'installation, les techniciens doivent vérifier le comportement au démarrage, inspecter les fuites et surveiller les caractéristiques d'échappement pour confirmer le bon fonctionnement de l'injecteur. La surveillance régulière de la consommation de carburant et de la couleur des gaz d'échappement permet d'identifier l'usure précoce, soutenant la maintenance préventive et les intervalles de service prolongés pour les équipements alimentés par 3512B.