inyector de motor diésel original 245-8272 246-1854 229-1631 204-2067 para 3512C inyector nuevo original inyector nuevo
| Número De Modelo: | 245-8272 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Precio: | $299-$515 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
inyector de motor diésel original 245-8272
,3512C inyector de combustible diésel
,piezas de motor diésel 246-1854
original 245-8272 Diesel Motor Parts Injector 246-1854 229-1631 204-2067 para 3512C nuevo inyector nuevo inyector original
Tipo de combustible | Gasóleo |
Condición | Nuevo / Refabricado |
Motor aplicable | 3512B, 3512C, 3516B, 3516C, 3508 Motores diesel; motores marinos 3512, generadores 3512, motores industriales 3512 |
Tipo de inyector | Conjunto mecánico/electrónico de inyectores de combustible |
Estándar de calidad | Normas de funcionamiento de los fabricantes de equipos de fabricación original (OEMs) ¥ Equivalentes a las especificaciones originales |
Embalaje | Embalaje estándar para exportaciones industriales |
Sistema de combustible | Sistema de inyección directa de combustible diesel |
Número de origen | 245 a 8272 |
Marca del producto | |
Número cruzado / Número universal | 125-8272, 10R-1272 |
Aplicación del vehículo o del equipo | Generación de energía industrial, sistemas de propulsión marina, equipos mineros, operaciones de petróleo y gas, equipos de construcción, sistemas de bombeo industrial, aplicaciones ferroviarias,Sistemas de energía de respaldo de emergenciaLos equipos específicos incluyen el conjunto de generadores G3512, el generador de emergencia, el generador de energía primaria, el generador de energía continua, el generador de centro de datos, el generador de hospital, el generador de servicios públicos;Aplicaciones marinas: remolcador, buque de carga, buque de contenedores, buque pesquero, ferry de pasajeros, patrulla, buque de apoyo en alta mar; minería: camión de transporte de minería, planta de trituradora, bomba de agua de minería, equipo de perforación,Sistemas de transporte, plantas de procesamiento de mineral; petróleo y gas: unidad de compresión de gas, equipo de fracturación, plataforma de perforación, plataforma en alta mar, instalación de producción, generador de respaldo de refinería |
Tipo de aplicación | Componente adaptable al motor para la serie 3512B de motores diesel |
Diseñado específicamente para la plataforma del motor 3512B, el inyector de combustible 245-8272 ofrece una atomización constante y una entrega de combustible estable en todo el rango operativo del 3512B, 3512C, 3516B,Las demásEl cuerpo del inyector está mecanizado CNC con tolerancias dimensionales originales, lo que garantiza un ajuste preciso dentro del orificio de la cabeza del cilindro y un asiento confiable con la cámara de combustión.Los componentes internos de acero aliado endurecido resisten el desgaste bajo una operación continua de alta carga, mientras que los recubrimientos superficiales especializados protegen contra la corrosión del azufre, la entrada de humedad y la degradación térmica comunes en entornos industriales pesados.
Este conjunto de inyectores se utiliza ampliamente en conjuntos de generadores G3512, motores de propulsión marítima como remolcadores y buques de carga, y equipos de alta demanda, incluidos camiones de extracción de minas,equipos de perforación, unidades de compresión de gas, y sistemas de energía de plataforma en alta mar.la parte admite un abastecimiento flexible para los operadores de flotas que gestionan inventarios de motores mixtos en toda la generación de energíaLa cantidad estable de inyección promueve un rendimiento equilibrado del cilindro y reduce las vibraciones en configuraciones multicilindros.
Antes de la instalación, los operadores deben limpiar el orificio de la cabeza del cilindro, inspeccionar la superficie del asiento del inyector y reemplazar la lavadora de cobre y los anillos O suministrados con la unidad.Las líneas de combustible deben ser lavadas y el sistema sangrado a las especificacionesDespués de la instalación, los técnicos deben verificar el comportamiento de arranque, inspeccionar si hay fugas y controlar las características de los gases de escape para confirmar el correcto funcionamiento del inyector.El control rutinario del consumo de combustible y el color del escape ayuda a identificar el desgaste en etapa temprana, que apoya el mantenimiento preventivo y los intervalos de servicio extendidos para los equipos de 3512B.
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