originali 245-8272 Diesel Engine Parts Injector 246-1854 229-1631 204-2067 per 3512C nuovo iniettore originali nuovo iniettore
| Numero di modello: | 245-8272 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $299-$515 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
iniettore originale 245-8272 per motori diesel
,3512C Iniettore di carburante diesel
,246-1854 Parti di motori diesel
originali 245-8272 Diesel Engine Parts Injector 246-1854 229-1631 204-2067 per 3512C nuovo iniettore originali nuovo iniettore
Tipo di combustibile | Diesel |
Condizione | Nuovo / rifatto |
Motore applicabile | 3512B, 3512C, 3516B, 3516C, 3508 Motori diesel; motori marini 3512, generatori 3512, motori industriali 3512 |
Tipo di iniettore | Assemblaggio di iniettore di carburante meccanico/elettronica |
Standard di qualità | Norme di prestazione OEM equivalenti alle specifiche originali |
Imballaggio | Imballaggi industriali standard per l'esportazione |
Sistema di combustibile | Sistema di iniezione diretta del carburante diesel |
Numero OE | 245-8272 |
Marchio | |
Numero incrociato / Numero universale | 125-8272, 10R-1272 |
Applicazione del veicolo/apparecchiatura | Generazione di energia industriale, sistemi di propulsione navale, attrezzature minerarie, operazioni di petrolio e gas, attrezzature per la costruzione, sistemi di pompaggio industriali, applicazioni ferroviarie,Sistemi di alimentazione di emergenzaLe attrezzature specifiche includono set di generatori G3512, generatori di emergenza, generatori di potenza primaria, generatori di potenza continua, generatori di data center, generatori ospedalieri, generatori di utilità;Applicazioni marine: Traghetti, navi da carico, navi portacontenitori, navi da pesca, traghetti passeggeri, pattuglie, navi di supporto offshore; miniere: camion da trasporto minerario, impianti di frantumazione, pompe per l'acqua mineraria, attrezzature per la perforazione,Sistemi di trasportatori, impianti di trasformazione del minerale; petrolio e gas: unità di compressione del gas, attrezzature di fratturazione, piattaforma di perforazione, piattaforma offshore, impianto di produzione, generatore di riserva della raffineria |
Tipo di applicazione | Componente adattabile al motore per motore diesel serie 3512B |
Progettato appositamente per la piattaforma del motore 3512B, l'iniezione di carburante 245-8272 offre un'atomizzazione costante e una distribuzione stabile di carburante in tutta la gamma operativa del 3512B, 3512C, 3516B,3516CIl corpo dell'iniettore è lavorato CNC secondo le tolleranze dimensionali originali, garantendo un'adattamento preciso all'interno dell'apertura della testina del cilindro e un'affidabile collocazione con la camera di combustione.Componenti interni in acciaio legato indurito resistono all'usura in condizioni di funzionamento continuo a carico elevato, mentre i rivestimenti superficiali specializzati proteggono dalla corrosione da zolfo, dalla penetrazione di umidità e dalla degradazione termica comune negli ambienti industriali pesanti.
Questo gruppo iniettore è ampiamente utilizzato in gruppi generatori G3512, motori di propulsione marini come rimorchiatori e navi da carico, e apparecchiature ad alta domanda tra cui camion di estrazione mineraria,apparecchi di perforazione, unità di compressione del gas e sistemi di alimentazione delle piattaforme offshore.la parte supporta l'approvvigionamento flessibile per gli operatori di flotte che gestiscono gli inventari di motori misti per la produzione di energiaUn volume di iniezione stabile favorisce una prestazione del cilindro equilibrata e riduce le vibrazioni nelle configurazioni multicilindrico.
Prima dell'installazione, gli operatori devono pulire il foro della testina, ispezionare la superficie del sedile dell'iniettore e sostituire la lavastoviglie di rame e gli anelli O forniti con il dispositivo.I condotti del carburante devono essere ripuliti e il sistema sanguinato secondo le specificheDopo l'installazione, i tecnici devono verificare il comportamento di avvio, controllare le perdite e monitorare le caratteristiche degli scarichi per confermare il corretto funzionamento dell'iniezione.Il monitoraggio di routine del consumo di carburante e del colore degli scarichi aiuta a individuare l'usura in fase iniziale, che supporta la manutenzione preventiva e gli intervalli di servizio estesi per le apparecchiature alimentate a 3512B.
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