Injecteur de carburant diesel à rampe commune 246-1854 229-1631 204-2067 192-2817 0R-3539 pour C3500 3512B nouvel injecteur original neuf

Conçu comme un remplacement direct pour les plateformes de la série 3500, cet injecteur de carburant conforme aux spécifications OEM 246-1854 offre une atomisation calibrée en usine pour les moteurs diesel 3512B et 3516B. L'ensemble est entièrement compatible avec les moteurs 3512B, 3516B, 3508B, 3512, 3516 et 3508, y compris toutes les variantes industrielles de la série 3500. Référencé avec 2461854, 10R-7224, 10R7224, 249-0713 et 2490713, il constitue un remplacement fiable pour les groupes électrogènes diesel, les unités de propulsion marine, les camions miniers, les modules d'alimentation pétrolière et gazière, et les centrales électriques à service continu fonctionnant dans des conditions de forte charge soutenue.

Fabriqué selon les tolérances de précision OEM et testé à 100% au débit avant expédition, cet ensemble d'injecteur maintient une pression d'injection stable, une efficacité de combustion améliorée et un dosage de carburant constant sur de longs cycles de service. Ses composants internes résistants à la corrosion et sa pointe de buse durcie sont conçus pour résister aux environnements industriels extrêmes, réduire les émissions de fumée et abaisser la variation de température entre les cylindres. Le résultat est une meilleure économie de carburant, une puissance moteur stable et une durée de vie prolongée du moteur, même dans les installations minières, marines et pétrolières isolées où les temps d'arrêt sont coûteux.

L'installation doit suivre le manuel d'entretien officiel, avec un étalonnage du système de carburant effectué si nécessaire. Il est conseillé aux opérateurs d'utiliser uniquement du carburant diesel approuvé, d'installer des filtres à carburant OEM authentiques et de remplacer tous les joints toriques et rondelles d'étanchéité lors du montage. Des précautions doivent être prises pour éviter la contamination de la buse ou des passages de carburant. La surveillance régulière de la fumée d'échappement, les tests périodiques de pression de carburant et le maintien d'une alimentation en carburant propre aideront à préserver les performances de l'injecteur et à prévenir les problèmes courants tels que le démarrage difficile, la perte de puissance, le fonctionnement irrégulier et les émissions excessives sur les applications de moteurs 3512B, 3516B et 3508B.