Injecteurs de carburant diesel pour 3512 3516 Machinerie de construction 392-0217 392-0219 Remplacement d'un nouvel injecteur

Conçu exclusivement pour la plateforme 3512B, l'injecteur de carburant 359-5469 offre une précision de combustion de qualité OEM sur les groupes électrogènes industriels, les systèmes de propulsion navale,unités de pompage de pétrole et de gazChaque unité est fabriquée à partir d'acier allié de haute qualité et traitée avec un traitement de surface anticorrosion,assurant une longue durée de vie sous fonctionnement soutenu à haute pression entre 2000 ∼ 2500 bar et conditions thermiques extrêmes typiques du cycle de travail 3512B.

La buse de précision à trous multiples et le piston usiné de précision travaillent ensemble pour produire un pulvérisateur de carburant finement atomisé,optimisation de l'efficacité de la combustion et soutien d'une puissance de sortie stable pour des charges nominales allant de 1250 à 1500 kWUne architecture d'étanchéité multicouche empêche les fuites sous l'injection continue à haute pression.tandis que la configuration de montage direct du moteur préserve la géométrie de l'équipement d'origine et les réglages de l'écart d'injection tels que définis dans le manuel de service 3512BCet injecteur accepte les références croisées 10R-7148, 126-4567, 9X-1234, 359-5469A et 10R-7148A, ce qui en fait un remplacement de service polyvalent pour les opérations de maintenance globale du moteur.

L'installation nécessite un étalonnage du couple à 70 ∼ 75 Nm à l'aide d'une connexion de conduite de carburant en acier haute pression de 12 mm, et les mandats de remplacement individuels nécessitent un réétalonnage selon les spécifications de service d'usine.L'entretien de routine doit inclure une inspection des motifs de pulvérisation toutes les 500 heures, le nettoyage de la buse avec un solvant homologué et le remplacement du joint à chaque intervalle d'entretien pour maintenir les performances nominales d'injection et protéger l'ensemble de puissance 3512B.