Iniettori Diesel per Macchine Edili 3512 3516 392-0217 392-0219 Sostituzione nuovo iniettore originale nuovo originale nuovo iniettore

Progettato esclusivamente per la piattaforma 3512B, l'iniettore di carburante 359-5469 offre una precisione di combustione di grado OEM per gruppi elettrogeni industriali, sistemi di propulsione marina, unità di pompaggio oil & gas e macchinari edili pesanti. Ogni unità è prodotta in acciaio legato di alta qualità e trattata con rivestimento anticorrosione, garantendo una lunga durata in condizioni di funzionamento ad alta pressione sostenuta tra 2000–2500 bar e condizioni termiche estreme tipiche del ciclo di lavoro del 3512B.

L'ugello di precisione a più fori e lo stantuffo lavorato con precisione lavorano in concerto per produrre uno spruzzo di carburante finemente atomizzato, ottimizzando l'efficienza di combustione e supportando un'erogazione di potenza stabile su carichi nominali da 1250–1500 kW. Un'architettura di tenuta multistrato previene il ritorno di perdite sotto iniezione continua ad alta pressione, mentre la configurazione di montaggio diretto sul motore preserva la geometria dell'attrezzatura originale e le impostazioni del gioco dell'iniettore come definito nel manuale di servizio del 3512B. Questo iniettore accetta i riferimenti incrociati 10R-7148, 126-4567, 9X-1234, 359-5469A e 10R-7148A, rendendolo un versatile ricambio di servizio per le operazioni di manutenzione globale dei motori.

L'installazione richiede una calibrazione della coppia a 70–75 Nm utilizzando un collegamento del tubo del carburante in acciaio ad alta pressione da 12 mm, e la sostituzione individuale impone una ricalibrazione secondo le specifiche di servizio di fabbrica. La manutenzione ordinaria dovrebbe includere l'ispezione dello schema di spruzzo ogni 500 ore, la pulizia dell'ugello con solvente approvato e la sostituzione delle guarnizioni ad ogni intervallo di manutenzione per mantenere le prestazioni di iniezione nominali e proteggere l'assieme di potenza del 3512B.