оригинальные дизельные топливные форсунки 359-5469 для строительной техники 3512 3516, сменный новый инжектор 392-0217 392-0219, оригинальный новый инжектор

Топливная форсунка 359-5469, разработанная специально для платформы 3512B, обеспечивает прецизионность сгорания OEM-качества для промышленных генераторных установок, судовых двигателей, насосных агрегатов для нефтегазовой отрасли и тяжелой строительной техники. Каждое устройство изготовлено из высококачественной легированной стали и обработано антикоррозийным покрытием, что обеспечивает длительный срок службы при продолжительной работе под высоким давлением в диапазоне 2000–2500 бар и в экстремальных тепловых условиях, типичных для рабочего цикла 3512B.

Многодырчатое прецизионное сопло и прецизионно обработанный плунжер работают в унисон, создавая мелкодисперсный распыл топлива, оптимизируя эффективность сгорания и обеспечивая стабильную выходную мощность в номинальном диапазоне нагрузок от 1250 до 1500 кВт. Многослойная уплотнительная архитектура предотвращает утечку при непрерывном впрыске под высоким давлением, а конфигурация прямого монтажа на двигателе сохраняет геометрию оригинального оборудования и настройки зазора форсунки, как определено в руководстве по эксплуатации 3512B. Эта форсунка принимает перекрестные ссылки 10R-7148, 126-4567, 9X-1234, 359-5469A и 10R-7148A, что делает ее универсальной заменой для глобальных операций по техническому обслуживанию двигателей.

Установка требует калибровки крутящего момента до 70–75 Нм с использованием соединения топливной линии из высокопрочной стали диаметром 12 мм, а индивидуальная замена требует перекалибровки в соответствии со спецификациями завода-изготовителя. Регулярное техническое обслуживание должно включать проверку формы распыла каждые 500 часов, очистку сопла одобренным растворителем и замену уплотнений при каждом интервале обслуживания для поддержания номинальной производительности впрыска и защиты силовой установки 3512B.