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injecteur de rampe commune de moteur original 196-1401, injecteur neuf, injecteur original neuf
| Numéro De Modèle: | 196-1401 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $195-$285 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
injecteur de carburant original 196-1401
,Injecteur diesel à rampe commune
,injecteur de carburant pour moteur neuf
Injecteur de carburant pour moteur 196-1401, injecteur common rail neuf, injecteur d'origine neuf
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Neuf |
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Moteur applicable |
C9.3, C9.3 ACERT, C9.3 industriel, C9.3 générateur, C9.3 groupe électrogène |
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Type d'injecteur |
Injecteur de carburant Common Rail |
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Norme de qualité |
Norme OEM |
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Emballage |
Emballage standard pour exportation |
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Système de carburant |
Common Rail haute pression |
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Numéro OE |
196-1401 |
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Marque |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
196-1401, 1961401, CAT1961401, 196-1401-INJ |
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Application véhicule / équipement |
Pelles, chargeuses sur pneus, bulldozers, niveleuses, groupes électrogènes, machines minières, équipements industriels, équipements de construction |
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Type d'application |
Remplacement direct du moteur |
Conçu spécifiquement pour la plateforme C9.3, l'injecteur de carburant 196-1401 assure un dosage précis et des schémas de pulvérisation constants requis par cette série de moteurs. Fabriqué en acier allié trempé selon les spécifications dimensionnelles OEM, il offre une atomisation fiable dans des conditions de common rail haute pression, favorisant une combustion efficace sur les cycles de travail industriels, de construction et de production d'énergie.
L'injecteur est validé pour une utilisation sur les configurations C9.3, C9.3 ACERT, C9.3 industriel, C9.3 générateur et C9.3 groupe électrogène, couvrant les pelles, chargeuses sur pneus, bulldozers, niveleuses, groupes électrogènes et machines minières. Les références croisées 1961401, CAT1961401 et 196-1401-INJ permettent un remplacement direct dans les stocks de service existants, simplifiant la maintenance de la flotte et réduisant les temps d'arrêt des équipements.
L'entretien courant comprend l'utilisation de carburant diesel propre, le remplacement régulier des filtres à carburant et des tests de débit périodiques des injecteurs. Lors de l'installation, les opérateurs doivent nettoyer l'alésage de l'injecteur, installer de nouvelles rondelles d'étanchéité, serrer au couple spécifié dans le manuel d'entretien, purger le système de carburant et vérifier le schéma de pulvérisation et l'absence de fuites. Ces procédures préservent le calibrage de l'injecteur et maintiennent les performances à long terme dans les applications exigeantes du C9.3.
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