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Inyector de combustible para motor 196-1401 original de tren común nuevo inyector original nuevo inyector
| Número De Modelo: | 196-1401 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Precio: | $195-$285 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
inyector de combustible original 196-1401
,Inyector diésel common rail
,inyector de combustible de motor nuevo
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Tipo de combustible |
Diésel |
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Condición |
Nuevo |
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Motor aplicable |
C9.3, C9.3 ACERT, Industrial C9.3, Generador C9.3, Unidad de potencia C9.3 |
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Tipo de inyector |
Inyector de combustible de riel común |
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Estándar de calidad |
Estándar OEM |
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Embalaje |
Embalaje estándar de exportación |
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Sistema de combustible |
Riel común de alta presión |
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Número de equipo original |
196-1401 |
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Marca |
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Número de cruce / Número universal |
196-1401, 1961401, CAT1961401, 196-1401-INJ |
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Aplicación de vehículo / equipo |
Excavadoras, Cargadoras de ruedas, Bulldozers, Motoniveladoras, Grupos electrógenos, Maquinaria de minería, Equipos de potencia industrial, Equipos de construcción |
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Tipo de aplicación |
Reemplazo directo del motor |
Diseñado específicamente para la plataforma C9.3, el inyector de combustible 196-1401 ofrece una dosificación precisa y patrones de pulverización consistentes requeridos por esta serie de motores. Fabricado con acero aleado endurecido según las especificaciones dimensionales OEM, proporciona una atomización fiable en condiciones de riel común de alta presión, lo que permite una combustión eficiente en ciclos de trabajo industriales, de construcción y de generación de energía.
El inyector está validado para su uso en configuraciones C9.3, C9.3 ACERT, Industrial C9.3, Generador C9.3 y Unidad de potencia C9.3, cubriendo excavadoras, cargadoras de ruedas, bulldozers, motoniveladoras, grupos electrógenos y maquinaria de minería. Las referencias cruzadas 1961401, CAT1961401 y 196-1401-INJ permiten un reemplazo directo dentro de los inventarios de servicio existentes, simplificando el mantenimiento de la flota y reduciendo el tiempo de inactividad del equipo.
El mantenimiento rutinario incluye el uso de combustible diésel limpio, el reemplazo regular del filtro de combustible y pruebas periódicas de flujo del inyector. Durante la instalación, los operadores deben limpiar el orificio del inyector, colocar nuevas arandelas de sellado, apretar al par especificado en el manual de servicio, purgar el sistema de combustible y verificar el patrón de pulverización y el funcionamiento sin fugas. Estos procedimientos preservan la calibración del inyector y mantienen el rendimiento a largo plazo en aplicaciones exigentes del C9.3.
Detalles de contacto:
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