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Injetor de combustível de motor original 196-1401 novo injetor original novo injetor
| Número do modelo: | 196-1401 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Preço: | $195-$285 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injetor de combustível original 196-1401
,Injetor diesel common rail
,injetor de combustível de motor novo
injetor de trilho comum de combustível do motor 196-1401 novo injetor original novo injetor
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Tipo de Combustível |
Diesel |
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Condição |
Novo |
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Motor Aplicável |
C9.3, C9.3 ACERT, Industrial C9.3, Gerador C9.3, Unidade de Potência C9.3 |
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Tipo de Injetor |
Injetor de Combustível Common Rail |
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Padrão de Qualidade |
Padrão OEM |
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Embalagem |
Embalagem Padrão de Exportação |
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Sistema de Combustível |
Common Rail de Alta Pressão |
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Número OE |
196-1401 |
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Marca |
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Número Cruzado / Número Universal |
196-1401, 1961401, CAT1961401, 196-1401-INJ |
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Aplicação de Veículo / Equipamento |
Escavadeiras, Carregadeiras de Rodas, Tratores de Esteira, Motoniveladoras, Grupos Geradores, Máquinas de Mineração, Equipamentos Industriais de Potência, Equipamentos de Construção |
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Tipo de Aplicação |
Substituição Direta do Motor |
Projetado especificamente para a plataforma C9.3, o injetor de combustível 196-1401 oferece dosagem precisa e padrões de pulverização consistentes exigidos por esta série de motores. Fabricado em aço liga endurecido de acordo com as especificações dimensionais OEM, ele fornece atomização confiável sob condições de common rail de alta pressão, suportando combustão eficiente em ciclos de trabalho industrial, de construção e de geração de energia.
O injetor é validado para uso em configurações C9.3, C9.3 ACERT, Industrial C9.3, Gerador C9.3 e Unidade de Potência C9.3, cobrindo escavadeiras, carregadeiras de rodas, tratores de esteira, motoniveladoras, grupos geradores e máquinas de mineração. As referências cruzadas 1961401, CAT1961401 e 196-1401-INJ permitem a substituição direta em estoques de serviço existentes, simplificando a manutenção da frota e reduzindo o tempo de inatividade do equipamento.
A manutenção de rotina inclui o uso de combustível diesel limpo, substituição regular do filtro de combustível e teste periódico de fluxo do injetor. Durante a instalação, os operadores devem limpar o furo do injetor, instalar novas arruelas de vedação, apertar de acordo com os valores do manual de serviço, sangrar o sistema de combustível e verificar o padrão de pulverização e a operação sem vazamentos. Esses procedimentos preservam a calibração do injetor e sustentam o desempenho a longo prazo em aplicações C9.3 exigentes.
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