Injecteur de carburant diesel pour pièces automobiles 194-5080 147-0373 10R-0967 317-5278 pour excavatrice C10 C12 3196, remplacement de moteur de voiture pour OEM neuf injecteur d'origine neuf

L'injecteur de carburant C10 194-5080 est conçu comme un remplacement direct pour la plateforme de moteur diesel C10, offrant une alimentation en carburant calibrée en usine pour les configurations de moteurs industriels, de camions, de générateurs, marins et de construction. Construit en acier allié à haute résistance et fabriqué selon les spécifications OEM, cet injecteur unité électronique assure un dosage précis du carburant et une atomisation supérieure du carburant, restaurant l'efficacité de combustion d'origine et la puissance du moteur. Compatible avec les numéros OE autorisés 194-5080, 10R0957 et 0R8686, l'injecteur s'intègre parfaitement au système de gestion électronique du carburant du moteur C10 sans nécessiter de modification.

Cet injecteur de carburant robuste résout les problèmes de performance courants du C10, notamment les démarrages difficiles, les ratés d'allumage du moteur, la réduction de puissance, la fumée noire ou blanche excessive, le ralenti irrégulier, l'augmentation de la consommation de carburant, le cognement du moteur et les échecs de conformité des émissions. Sa construction de qualité industrielle offre une longue durée de vie opérationnelle dans les conditions exigeantes rencontrées dans les camions lourds, les excavatrices, les chargeuses sur pneus, les niveleuses, les bulldozers, les camions miniers, les groupes électrogènes, les moteurs marins et les systèmes d'alimentation industriels plus larges. Le composant est conçu pour une installation dans la culasse, répondant aux normes de durabilité et de fiabilité attendues dans les secteurs de la construction, de l'exploitation minière, du transport, de la marine, de la production d'énergie, de l'agriculture, du pétrole et du gaz, et de la fabrication industrielle.

Une installation correcte nécessite un nettoyage approfondi du système de carburant, le remplacement des filtres à carburant, l'inspection des conduites de carburant pour détecter toute contamination, le respect des spécifications de couple, des diagnostics ECM, le codage de l'injecteur si nécessaire et des tests d'étanchéité post-installation. Les intervalles d'entretien de routine comprennent l'inspection du filtre à carburant toutes les 250 heures, l'inspection du système de carburant toutes les 500 heures, le test de performance de l'injecteur toutes les 1000 heures, le nettoyage de l'injecteur toutes les 2000 heures et l'évaluation complète du système toutes les 4000 heures. Soutenu par une garantie de 12 mois, l'injecteur 194-5080 offre une solution fiable de niveau OEM pour la restauration du système de carburant du moteur C10.