Pompe à carburant Bosch d'origine 5010284908 pour moteur E7-530, pour application moteur diesel poids lourds, pour camion 400 440 480 et injecteur d'origine neuf PLD1B100/520/12S180
| Nom De Marque: | BOSCH |
| Numéro De Modèle: | 5010284908 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $400-$500 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Pompe à carburant Bosch 5010284908
,Pompe diesel poids lourds E7-530
,Pompe de remplacement pour camion 400 440 480
Pompe à carburant d'origine Bosch 5010284908 pour moteur E7-530, pour applications de moteurs diesel lourds, pour camions 400 440 480 et injecteur d'origine neuf PLD1B100/520/12S180
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Type de carburant |
Diesel |
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État |
Neuf |
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Moteur applicable |
Moteurs diesel à quatre cylindres en ligne, Moteurs diesel à six cylindres en ligne, Moteurs diesel turbocompressés, Moteurs diesel à refroidissement intermédiaire, Moteurs diesel à rampe commune, Moteurs diesel de camions commerciaux, Moteurs diesel industriels, Moteurs d'engins de construction, Moteurs d'engins agricoles, Moteurs de groupes électrogènes diesel |
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Type d'injecteur |
Injecteur de carburant diesel à rampe commune à injection directe haute pression |
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Norme de qualité |
OEM |
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Emballage |
Non spécifié |
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Système de carburant |
Rampe commune |
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Numéro OE |
5010284908 |
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Marque |
BOSCH |
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Numéro de croisement / Numéro universel |
Bosch 0 414 755 003, Renault 50 10 284 908, MACK 313GC5222M, MACK 313GC5227M |
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Application véhicule / équipement |
Camions lourds, Camions longue distance, Véhicules logistiques commerciaux, Bus urbains, Autocars, Engins de construction, Engins miniers, Machines agricoles, Groupes électrogènes diesel, Groupes motopropulseurs industriels |
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Type d'application |
Applications mondiales pour moteurs diesel lourds |
L'injecteur de carburant BOSCH série 755 5010284908 (référence officielle Bosch : 0 414 755 003) est un composant d'injection diesel à rampe commune de qualité OEM, neuf, conçu pour les déploiements mondiaux de moteurs diesel lourds. Il prend en charge les références croisées vérifiées pour les numéros de pièces Renault 50 10 284 908 et MACK 313GC5222M, 313GC5227M, et est fabriqué selon les normes strictes d'ingénierie des systèmes de carburant Bosch pour garantir un ajustement fiable et une compatibilité opérationnelle pour les utilisateurs industriels professionnels.
Construit avec des composants de buse usinés avec précision et actionné par des signaux de commande de l'ECU, cet injecteur offre une atomisation optimisée du carburant, un calage d'injection stable, une consommation de carburant réduite, des émissions d'échappement plus faibles et une durabilité accrue du moteur à long terme. Il maintient des performances constantes et fiables, même dans des conditions de fonctionnement extrêmes, y compris des charges élevées soutenues, des heures de fonctionnement prolongées, des environnements de travail difficiles et une qualité de carburant variable, et est conçu pour les systèmes à rampe commune à injection directe haute pression.
Il couvre un large éventail d'utilisations intensives dans le transport commercial, la construction, l'exploitation minière, l'agriculture et la production d'énergie, compatible avec les camions, les bus, les engins de construction, les machines agricoles et les groupes électrogènes diesel. Notez que le codage de l'injecteur peut être nécessaire après l'installation en fonction de la configuration du véhicule et de la stratégie de l'ECU, et qu'un calibrage approprié restaure une atomisation optimale du carburant pour aider à maintenir l'efficacité énergétique d'origine du moteur.
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