Injecteur de carburant d'origine 10R1262 222-5963 pour moteur 3126E, 3126B, 3512B, 3412 Series, référence croisée 10R-1266, équipement de véhicule et groupe électrogène d'origine neuf

Conçu pour les environnements exigeants en fonctionnement continu, l'ensemble d'injecteur de carburant 10R1262 est un composant d'injection de carburant diesel de précision pour les moteurs V12 de la série 3412. Il assure le dosage, la pressurisation et l'atomisation du carburant tout en favorisant une distribution uniforme du carburant à l'intérieur du cylindre. Ces fonctions soutiennent une combustion efficace, une puissance constante, un fonctionnement réactif du moteur, une économie de carburant, un contrôle des émissions et une longévité du moteur en service à forte charge.

L'injecteur combine une technologie de buse de précision, des composants durcis résistants à l'usure, des matériaux résistants à la corrosion, des tolérances de fabrication OEM et une durabilité à haute température dans une conception industrielle robuste. Il est proposé avec des options d'état neuf ou remis à neuf et une norme de qualité équivalente à l'OEM. La compatibilité couvre les moteurs 3412, 3412B et 3412C, y compris les variantes marines, de groupe électrogène et industrielles ; l'adaptation du 3412E nécessite une vérification du numéro de série. Les utilisations typiques de l'équipement comprennent les groupes électrogènes, les navires, les camions miniers, l'équipement de forage, les pompes industrielles et les machines de terrassement.

Pour la planification de l'approvisionnement et de la maintenance, les références croisées comprennent 10R-1262, 10R1262RX, 0R3421, 4P9830 et 7W7032, avec une vérification par numéro de série du moteur recommandée. L'installation doit inclure le nettoyage du système de carburant, l'inspection de l'alésage et des surfaces d'étanchéité, le remplacement du filtre, l'inspection des conduites de carburant, les spécifications de couple et les tests de performance post-installation. Les intervalles d'entretien recommandés comprennent l'inspection du filtre à carburant toutes les 250 heures, l'inspection du système de carburant toutes les 500 heures et le test des injecteurs toutes les 2 000 heures, aidant les acheteurs à assurer une longue durée de vie et à contrôler les coûts de maintenance.