Iniettore carburante originale 10R1262 222-5963 per motori 3126E, 3126B, 3512B, 3412 Series, riferimento incrociato 10R-1266, iniettore nuovo originale per veicoli e generatori di corrente

Costruito per ambienti gravosi a funzionamento continuo, l'assieme iniettore carburante 10R1262 è un componente di iniezione carburante diesel di precisione per motori V12 della serie 3412. Esegue la misurazione, la pressurizzazione e l'atomizzazione del carburante, promuovendo una distribuzione uniforme del carburante all'interno del cilindro. Queste funzioni supportano una combustione efficiente, una potenza costante, un funzionamento reattivo del motore, un risparmio di carburante, il controllo delle emissioni e la longevità del motore in servizio ad alto carico.

L'iniettore combina tecnologia di ugello di precisione, componenti temprati resistenti all'usura, materiali resistenti alla corrosione, tolleranze di produzione OEM e durata ad alta temperatura in un design industriale per impieghi gravosi. È offerto con opzioni di condizione nuove o rigenerate e uno standard di qualità equivalente all'OEM. La compatibilità copre i motori 3412, 3412B e 3412C, comprese le varianti marine, per generatori e industriali; l'adattamento 3412E richiede la verifica del numero di serie. Gli usi tipici delle attrezzature includono gruppi elettrogeni, imbarcazioni marine, camion minerari, attrezzature di perforazione, pompe industriali e macchine movimento terra.

Per la pianificazione dell'approvvigionamento e della manutenzione, i riferimenti incrociati includono 10R-1262, 10R1262RX, 0R3421, 4P9830 e 7W7032, con raccomandazione di verifica tramite numero di serie del motore. L'installazione dovrebbe includere pulizia del sistema di alimentazione, ispezione del foro e della superficie di tenuta, sostituzione del filtro, ispezione della linea del carburante, specifiche di coppia e test delle prestazioni post-installazione. Gli intervalli di servizio raccomandati includono l'ispezione del filtro del carburante ogni 250 ore, l'ispezione del sistema di alimentazione ogni 500 ore e il test degli iniettori ogni 2.000 ore, aiutando gli acquirenti a supportare una lunga durata di servizio e a controllare i costi di manutenzione.