Original 140-8413 Mechanische Kraftstoffspritze für 3116 3114 3126 Bagger Dieselmotor 1408413 0R-8677 107-7733 127-8211 Ersatzteile Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 140-8413 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $86-$141 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 140-8413 Mechanischer Einspritzdüsen-Satz für 3116 3114 3126 Bagger Dieselmotor 1408413 0R-8677 107-7733 127-8211 Ersatzteile Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neuer Ersatz |
Anwendbarer Motor | 3116 Serie (auch referenziert für 3114 und 3126, vorbehaltlich der Überprüfung der Motornummer) |
Einspritzdüsentyp | Mechanische Diesel-Einspritzdüse |
Qualitätsstandard | OE-konforme Passform |
Verpackung | Standard-Industrieverpackung |
Kraftstoffsystem | Diesel-Kraftstoffeinspritzsystem |
OE-Nummer | 140-8413 |
Marke | . |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 140-8413, 1408413, 0R-8867, OR-8867, OR8867, 127-8220, 7E-6193, 9Y-4982, 127-8230 |
Fahrzeug-/Geräteanwendung | 938G Radlader, IT38G, Baumaschinen, Industriemotoren, Stromaggregate, Schiffsnebenmotoren, Nutzfahrzeuge, Lader, Erdbewegungsmaschinen |
Anwendungstyp | Einzelersatz, kompletter Motorsatzersatz, Exportverkauf, Händlerbestand, Flottenwartung, Dieselwerkstattgebrauch |
Entwickelt als direkter OE-konformer Ersatz für Dieselmotoren der 3116 Serie, liefert die 140-8413 Einspritzdüse eine zuverlässige Kraftstoffzerstäubung und präzise Dosierung für schwere Industrieanwendungen. Dieser Einspritzdüsensatz wird auch häufig für 3114 und 3126 Motorenplattformen aufgeführt, obwohl die endgültige Passform anhand der Original-Einspritzdüsen-Nummer, der Motornummer und der Motorkonfigurationsnummer überprüft werden muss. Kreuzreferenznummern umfassen 1408413, 0R-8867, OR-8867, OR8867, 127-8220, 7E-6193, 9Y-4982 und 127-8230, was eine breite Kompatibilität bei Ersatzszenarien gewährleistet.
Entwickelt mit einer robusten Struktur und starker Dichtleistung, unterstützt die 140-8413 Einspritzdüse eine stabile Zerstäubung, präzise Kraftstoffzufuhr und verbesserte Verbrennungsqualität bei korrekter Installation. Sie hilft, häufige Dieselbetriebsprobleme wie unvollständige Verbrennung, schwarzen oder weißen Rauch, schlechtes Startverhalten und unruhigen Leerlauf zu reduzieren. Typische Geräteanwendungen umfassen den 938G Radlader, IT38G, Baumaschinen, Stromaggregate, Schiffsnebenmotoren, Nutzfahrzeuge und Erdbewegungsmaschinen, die von kompatiblen 3116 Motorkonfigurationen angetrieben werden. Dies macht sie geeignet für Einzelersatz, komplette Motorüberholungen, Exportdistribution, Flottenwartung und Lagerbestände von Dieselwerkstätten.
Um eine optimale Leistung der Einspritzdüsen zu gewährleisten, sollten die Betreiber auf Kraftstoffsauberkeit, rechtzeitigen Filterwechsel, Wasserabscheidung und Ölüberwachung achten. Symptome wie Startschwierigkeiten, Motorklopfen, Leistungsverlust, hoher Kraftstoffverbrauch oder Ölverdünnung können auf Verschleiß der Einspritzdüsen, schlechte Zerstäubung oder Dichtungsversagen hinweisen. Empfohlene Diagnosen umfassen Kraftstoffdruckprüfung, Zylinderbalanceprüfung, Einspritzmusterinspektion und Rückflussanalyse.
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