Original 204-2067 Diesel-Brennstoff-Injektor für 3152B C15 C18 C13 C32 3406E 3512B Motor Common Rail Injektor 2042067 10R-6162 246-1854 10R-7238 Original neuer Injektor

Die 204-2067 Fuel Injector Assembly wurde für anspruchsvolle Schwerlastanwendungen entwickelt und bietet eine präzise Brennstoffmessung und eine OEM-äquivalente Leistung für Dieselmotoren der Baureihe 3500.Hergestellt aus hochfesten Legierungsstahl mit einer Präzision von micron, dient dieser Spritzer als direkter Ersatz, der mit den Motoren 3512B, 3512C, 3516B, 3516C, 3412E, 3508B und 3508C kompatibel ist. Zu den verifizierten Querverweisen gehören 2042067, 10R0957, 10R0958, 212-3467,328 bis 2574, 387-9433, und 522-1995, um eine nahtlose Integration in bestehende Brennstoffsystemarchitekturen über Schiffs-, Generator- und industrielle Stromplattformen hinweg zu gewährleisten.

Der Injektor verfügt über eine hochdrucksfähige Haltbarkeit, eine hervorragende Sprühtomisierung und eine verbesserte Verbrennungseffizienz, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch, einer erhöhten Motorleistung, reduzierten Emissionen,und längere Lebensdauer des MotorsDie industrielle Zuverlässigkeit macht diese Komponente für Bergbau-Truckwagen, Offshore-Unterstützungsfahrzeuge, Ölfeldbohranlagen, hydraulische Fracking-Ausrüstung, Lokomotivantriebssysteme,und Hauptstromkraftwerke einschließlich DatenzentrumssicherungssystemeJede Einheit ist so konzipiert, dass sie den Standards der Original-Ausrüstung für eine konstante Treibstoffzufuhr, einen stabilen Einspritzzeitplan und eine lange Lebensdauer unter Dauerbetriebsbedingungen entspricht.

Eine ordnungsgemäße Installation erfordert eine gründliche Reinigung des Spritzglases, den Austausch der Dichtungsbauteile, die Überprüfung der Integrität der Brennstoffleitung, die Einhaltung der Drehmomentspezifikationen, die Leckageinspektion,Überprüfung der InjektionszeitFür die Diagnose: Überprüfung des Öffnungsdrucks bei starkem Anfahren, Prüfung des Verschleißes der Düse auf schwarzen Rauch, Prüfung des Brennstoffvolumens auf Leistungsverlust,Analyse des Sprühmusters für hohen Kraftstoffverbrauch, und Prüfstandsprüfungen auf Fehlzündungen des Motors durchführen.