Original 295-9166 Common Rail Brennstoffspritzer für C7 Dieselmotor Baggermotor Teile 2959166 Ersatz für OEM 20R-9079 20R-8066 387-9441 Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 295-9166 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$456 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 295-9166 Kraftstoffspritzer für C7-Motor
,Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüsen-Ersatz
,2959166 Spritzer für Dieselmotoren
Original 295-9166 Common Rail Einspritzdüse für C7 Dieselmotor Bagger Motorteile 2959166 Ersatz für OEM 20R-9079 20R-8066 387-9441 Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neue OEM-Qualität Nachrüstteil |
Anwendbarer Motor | C7, C7 ACERT, C7 ATAAC, C7 Industriemotor, C7 LKW-Motor, C7 Schiffsmotor, C7 Generator-Motor |
Einspritzdüsentyp | Elektronische Einheiten-Einspritzdüse (EUI) / Common Rail Kraftstoffeinspritzdüse Baugruppe |
Qualitätsstandard | OEM-Kalibrierungsstandards |
Verpackung | Neutrale Industrieverpackung |
Kraftstoffsystem | Elektronische Einheiten-Einspritzung (EUI), Zylinderkopfmontage |
OE-Nummer | 295-9166 |
Marke | . |
Kreuznummer / Universelle Nummer | 295-9166, 10R-7672, 387-9433, 328-2574, 293-4072, 236-0962, 249-0712 |
Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung | Bagger, Radlader, Planierraupen, Industriemotoren, Stromerzeugungsaggregate, Schiffsmotoren, LKW-Motoren für den Straßenverkehr, Schwere Ausrüstungsflottenanwendungen |
Anwendungstyp | Baumaschinen, Bergbauausrüstung, Transportflotten, Schiffsantriebssysteme, Landwirtschaftliche Geräte, Stromerzeugungsaggregate, Industrielle Energieeinheiten, Öl- und Gasbetriebe |
Entwickelt als direkter Ersatz für C7 ACERT Dieselplattformen, liefert die 295-9166 Kraftstoffeinspritzdüse präzise dosierte Hochdruckzerstäubung für anspruchsvolle industrielle, Straßen-, Marine- und Stromerzeugungs-Einsatzzyklen. Hergestellt nach OEM-Kalibrierungsstandards und vollständig austauschbar mit den Kreuzreferenzen 10R-7672, 387-9433, 328-2574, 293-4072, 236-0962 und 249-0712, wird diese elektronische Einheiten-Einspritzdüse (EUI) direkt in den Zylinderkopf von C7, C7 ATAAC, C7 Industrial, C7 Truck, C7 Marine und C7 Generator Motoren eingebaut.
Zu den Kernleistungsvorteilen gehören präzise Kraftstoffdosierung, überlegene Zerstäubung, korrosionsbeständige interne Komponenten und eine verlängerte Betriebsdauer unter kontinuierlicher schwerer Last. Flottenbetreiber profitieren von verbesserter Verbrennungseffizienz, reduziertem Kraftstoffverbrauch, geringeren Abgasemissionen, höherer Motorleistung, schnellerer Gasannahme und zuverlässiger Kaltstartleistung. Typische Anwendungen umfassen Bagger, Radlader, Planierraupen, Stromerzeugungsaggregate, Schiffsantriebssysteme und Fernverkehrs-LKW-Motoren, die in Bau-, Bergbau-, Transport-, Landwirtschafts- und Öl- und Gasbetrieben eingesetzt werden.
Für eine optimale Lebensdauer sollten Betreiber Kraftstofffilter in OEM-Qualität und sauberen Dieselkraftstoff verwenden, den Kraftstoffdruck innerhalb der Spezifikation halten und periodische Einspritzdüsen-Diagnosen durchführen. Bei der Installation das Kraftstoffsystem gründlich reinigen, alle Dichtungen und Unterlegscheiben ersetzen, die vorgegebenen Drehmomentwerte einhalten, die ECM-Einspritzdüsenprogrammierung überprüfen und Leck- und Leistungstests durchführen. Häufige Symptome, die auf einen Austausch der Einspritzdüse hinweisen, sind Startschwierigkeiten, Leistungsverlust, schwarzer oder weißer Rauch, unruhiger Leerlauf, Fehlzündungen, schlechte Wirtschaftlichkeit und gespeicherte ECM-Fehlercodes.
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