Original 229-5918 Dieselmotor-Brennstoffspritzer für C10 C12 Bagger Baumaschinen Teile Ersatz OEM 2295918 10R-1256 10R-1814 Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 229-5918 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Price: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 229-5918 Dieselmotor-Brennstoffspritzer für C10 C12 Bagger Baumaschinen Teile Ersatz OEM 2295918 10R-1256 10R-1814 Original neuer Spritzer
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | Neuer Ersatz |
Anwendbarer Motor | C10, C12 (auch in den Vermarktungslisten 3176; bestätigen Sie die Motoren-Seriennummer vor dem Versand) |
Injektortyp | Injektor GP-Brennstoff, Hochdruck-Injektor für das gemeinsame Brennstoffsystem |
Qualitätsstandard | Ausrüstung nach OE-Style, geprüfte Durchflussleistung |
Verpackung | Verpackungen zur Ausfuhrsicherung |
Kraftstoffsystem | Diesel-Hochdruck-Einspritzsystem |
Nummer der Ausrüstung | 229 bis 5918 |
Marke | . |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | Die in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 aufgeführten Daten sind in Anhang I der Verordnung (EG) Nr. 396/2005 enthalten. |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Schwere Lkw auf der Autobahn, Berufsautos, Baumaschinen, Industriemotoren, landwirtschaftliche Maschinen und Projekte zum Umbau von Motoren |
Art der Anwendung | Reparatur von Lkw-Motoren, Instandhaltung von Fahrzeugen, Dienstleistung für Dieselfahrzeuge, Umbau von Motoren |
als direkte Ersatzlösung für C10- und C12-Dieselplattformen entwickelt,Der 229-5918 Injektor GP-Fuel liefert eine präzise Brennstoffmessung und eine gleichbleibende Sprühtomisierung für anspruchsvolle SchwerlastdienstleistungenDieser Injektor unterstützt Werkstätten, Händler, Flottenbetreiber,und Motorenbauer, die zuverlässige Ersatzteile im OE-Stil für Hochdruck-Common-Fuel-Systeme benötigen.
Der Injektor ist mit einer schwerlastfähigen Innenkonstruktion ausgelegt und ist so konzipiert, dass er hohen Verbrennungstemperaturen und erhöhten Einspritzdruck, typisch für Lkw-Motoren der Baureihe C10 und C12, standhält.Jede Einheit ist nach den Installationsmaßen nach OE-Style gefertigt, flüssigkeitsgetestet auf Leistungskonsistenz und für die Ausfuhr verpackt mit nachvollziehbarem Teilnummernmanagement.Baumaschinen, Industrieantriebsanlagen, landwirtschaftliche Anlagen und komplette Motorüberholungsprojekte, bei denen die Injektoranordnung 229-5918 entspricht.
Der Einsatz dieses Spritzes hilft bei häufigen Dieselfehlern wie starkem Start, rauem Leerlauf, schwarzem oder weißem Rauch, Motorklopfen, Stromverlust, hohem Kraftstoffverbrauch, Fehlzündungen,und Brennstoffverdünnung im MotorenölFür eine genaue Bestellung sollten Käufer die Originalnummer, die Injektorfotos, das Motoren-Namenzeichen und die Maschinen-Seriennummer angeben.Abfluss des Wassertrenners, Rückflussinspektion und Einspritzbänkversuche zur Maximierung der Lebensdauer.
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