229-5918 đầu tiên Máy phun nhiên liệu động cơ diesel cho C10 C12 máy đào Máy xây dựng Chiếc phụ tùng thay thế OEM 2295918 10R-1256 10R-1814 đầu tiên đầu phun mới

Được thiết kế như một giải pháp thay thế trực tiếp cho các nền tảng diesel C10 và C12,229-5918 Injector GP-Fuel cung cấp đo chính xác nhiên liệu và phun liên tục cho dịch vụ nặng đòi hỏi. Giao chiếu chéo với 10R-1814, CA2295918, CA10R1814, 390067EX, 10R-0963, và 212-3464, máy phun này hỗ trợ các cửa hàng sửa chữa, nhà phân phối, nhà điều hành đội xe,và các nhà xây dựng lại động cơ đòi hỏi các thành phần thay thế kiểu OE đáng tin cậy cho các hệ thống nhiên liệu chung áp suất cao.

Được xây dựng với cấu trúc nội bộ hạng nặng, máy phun được thiết kế để chịu được nhiệt độ đốt cháy cao và áp suất phun cao điển hình của động cơ xe tải C10 và C12.Mỗi đơn vị được sản xuất theo kích thước cài đặt kiểu OECác ứng dụng điển hình bao gồm xe tải trên đường cao tốc, xe chuyên nghiệp, xe hơi chuyên dụng, xe hơi chuyên dụng, xe hơi chuyên dụng, xe tải chuyên dụng, xe tải chuyên dụng, xe tải chuyên dụng, xe tải chuyên dụng, xe tải chuyên dụng, xe tải chuyên dụng, xe tải chuyên dụng, xe tải chuyên dụng, xe tải chuyên dụng, xe tải chuyên dụng, xe tải chuyên dụng, xe tải chuyên dụng, xe tải chuyên dụng, xe tải chuyên dụng, xe tải chuyên dụng, xe tải chuyên dụng.máy móc xây dựng, các đơn vị điện công nghiệp, thiết bị nông nghiệp, và các dự án sửa chữa toàn bộ động cơ, nơi sắp xếp đầu phun phù hợp với 229-5918.

Việc triển khai đầu phun này giúp giải quyết các lỗi diesel phổ biến như khởi động khó, không hoạt động, khói đen hoặc trắng, động cơ đập, mất điện, tiêu thụ nhiên liệu cao, thất bại,và pha loãng nhiên liệu trong dầu động cơĐể đặt hàng chính xác, người mua nên cung cấp số OE, hình ảnh đầu tiêm, biển tên động cơ và số sê-ri máy.thoát nước từ máy tách nước, kiểm tra dòng chảy trở lại, và thử nghiệm băng ghế phun để tối đa hóa tuổi thọ hoạt động.