Oryginalna pompa wtryskowa silnika Diesla 229-5918 do koparek C10 C12 Części maszyn budowlanych Zamiennik OEM 2295918 10R-1256 10R-1814 oryginalna nowa pompa wtryskowa

Zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik dla platform silników Diesla C10 i C12, wtryskiwacz paliwa 229-5918 GP-Fuel zapewnia precyzyjne dozowanie paliwa i spójną atomizację rozpylania do wymagających zastosowań w ciężkich warunkach. W połączeniu z numerami 10R-1814, CA2295918, CA10R1814, 390067EX, 10R-0963 i 212-3464, ten wtryskiwacz obsługuje warsztaty naprawcze, dystrybutorów, operatorów flot i warsztaty remontowe silników, które wymagają niezawodnych komponentów zamiennych w stylu OE dla systemów Common Rail wysokiego ciśnienia.

Zbudowany z wytrzymałej konstrukcji wewnętrznej, wtryskiwacz jest zaprojektowany tak, aby wytrzymać wysokie temperatury spalania i podwyższone ciśnienia wtrysku typowe dla silników ciężarowych serii C10 i C12. Każda jednostka jest produkowana zgodnie z wymiarami instalacyjnymi w stylu OE, testowana pod kątem spójności wydajności i pakowana do wysyłki eksportowej z możliwością śledzenia numeru części. Typowe zastosowania obejmują samochody ciężarowe drogowe, pojazdy użytkowe, maszyny budowlane, jednostki zasilania przemysłowego, sprzęt rolniczy i pełne projekty remontu silników, w których układ wtryskiwaczy odpowiada 229-5918.

Zastosowanie tego wtryskiwacza pomaga rozwiązać powszechne problemy z silnikami Diesla, takie jak trudny rozruch, nierówna praca na biegu jałowym, czarny lub biały dym, stukanie silnika, utrata mocy, wysokie zużycie paliwa, wypadanie zapłonów i rozcieńczenie oleju silnikowego paliwem. W celu dokładnego zamówienia kupujący powinni podać numer OE, zdjęcia wtryskiwacza, tabliczkę znamionową silnika i numer seryjny maszyny. Zalecane praktyki serwisowe obejmują planową wymianę filtra paliwa, opróżnianie separatora wody, kontrolę przepływu zwrotnego i testowanie wtryskiwaczy na stole warsztatowym w celu maksymalizacji żywotności.