Original 10R-9236 Diesel-Brennstoff-Injektor für C15 C16 C18 C27 C32 3406E Motor Baumaschinen Ersatz für OEM 10R-1273 249-0709 10R-8501 Original neuer Injektor

Der 10R-9236 Electronic Unit Injector wurde für den anspruchsvollen Dieseldienst entwickelt und bietet eine OE-Style-Fitterung für C15, C-15, C15 ACERT, 3406E und C16-Motoren.2-Liter-Reihen-Sechszylinderplattform mit 137 mm Bohrung, 171 mm und 17.0:1 Kompressionsverhältnis, dieser Injektor unterstützt Leistungen von 354 bis 433 kW (475 bis 580 PS) bei 1800 bis 2100 U/min,Wiederherstellung der von den Betreibern erwarteten elektronisch gesteuerten Diesel-Einspritzleistung auf der Straße, auf der Baustelle und in der Grube.

Jede Einheit ist für Motoren mit schwefelarmen, schmierarmen Brennstoffen entwickelt und verfügt über beschichtete Kolben für Verschleißbeständigkeit, präzise Brennstoffmessung und zuverlässige Atomisation.Streng getestet, um das Gleichgewicht der Zylinder zu fördern, reibungsloser im Leerlauf, weniger Rauch und besserer Kraftstoffeinsparung, die Injektorquerschnittsverweise auf 10R-1273, 10R1273R, 249-0709, 249-0709X, 239-4909, 239-4909X, 232-1199, 232-1199X, 148-012-0036, EX631273, 631273, FS10R1273, R-10R1273, 702350AT, CA10R1273, CA10R8501 und 10R-8501, die die Abgleichung der Bestände für globale Nachschubkäufer vereinfacht.

Anwendungsbereiche sind Traktoren der Klasse 8, Berufs- und Straßenfahrzeugen, Bau- und Bergbau-Ausrüstung, Forst- und Landwirtschaftsmaschinen, Materialbearbeitungsflotten, Dieselgeneratoren,Hilfstriebwerke und Bodenunterstützung von LuftfahrzeugenDie Ersatzmöglichkeiten helfen Flottenwartungsprogrammen und Dieselreparaturwerkstätten bei Schwierigkeiten beim Starten, in der Leerlaufzeit, Fehlzündungen, Stromverlusten,Schwarzer oder weißer Rauch und hoher Kraftstoffverbrauch mit Sicherheit.