Original 1OR-7228 Dieselkraftstoffeinspritzer für C18-Motorbagger Common-Rail-Injektorbaugruppe Ersatz für OEM 1OR-0724 1OR-9787 1OR-2772 Original neuer Injektor

Dieser C18-Dieselkraftstoffinjektor (OE 1OR-7228, Querverweis 10R-7228) wurde für den anspruchsvollen Schwerlastbetrieb entwickelt und ist eine präzisionsgefertigte Einspritzkomponente für die C18-Reihensechszylinder-Plattform. Mit einem Hubraum von etwa 18,1 Litern und einer fortschrittlichen elektronischen Einspritz-, Turboaufladungs- und Nachkühlungsarchitektur erfordert die C18-Motorenfamilie Einspritzdüsen, die eine außergewöhnliche Dosiergenauigkeit, Zerstäubungsqualität und langfristige mechanische Stabilität unter Dauerlastbedingungen bieten.

Dieser Injektor wird nach strengen OEM-Abmessungsstandards hergestellt und einer 100-prozentigen Prüfstandsvalidierung unterzogen, einschließlich Durchflussratentests, Lecktests, Reaktionstests, Überprüfung des Sprühmusters und Tests der Magnetleistung. Eine hochpräzise Kraftstoffdosierung gewährleistet eine gleichmäßige Kraftstoffzufuhr über alle Zylinder, während die fortschrittliche Zerstäubungstechnologie ultrafeine Tröpfchen für eine vollständige Verbrennung erzeugt. Die korrosionsbeständige Konstruktion unterstützt den zuverlässigen Betrieb im Bergbau, auf See, im Offshore-Bereich und in der Industrie. Endverbraucher profitieren von einer verbesserten Verbrennungseffizienz, einem geringeren Kraftstoffverbrauch, geringeren Abgasemissionen, einer höheren Leistungsabgabe und einer längeren Motorlebensdauer.

Zu den typischen Installationen gehören Bagger, Bergbaufahrzeuge, Haupt- und Standby-Generatorsätze, Schiffsantriebseinheiten, Ölfeldpumpenantriebe und Kompressorpakete. Zu den empfohlenen Installationspraktiken gehören die Reinigung der Zylinderkopf-Einspritzdüsenbohrung, der Austausch aller Dichtungsscheiben, die Anwendung von OEM-Drehmomentwerten, das Entlüften des Kraftstoffsystems und die Überprüfung der ECM-Einspritzdüsenkodierung. Die Diagnoseunterstützung umfasst Widerstands-, Druck-, Zylinderausgleichs-, Leckage- und Rückflusstests.