Original Denso Dieselmotorteile Einspritzdüse 095000-5013 Kraftstoffeinspritzdüse Düsenbaugruppe für 4HJ1 6HJ1 095000-5010 095000-5011 Düse Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse

Die DENSO Common Rail Einspritzdüse 095000-5013 ist als direkter OE-Ersatz für ISUZU 4HJ1 Dieselmotoren konzipiert, mit Querverweisabdeckung, die sich auf die ISUZU 6HJ1 Plattform erstreckt. Autorisierte OE-Referenznummern umfassen 8-97306073-3 und 8973060733, unterstützt durch eine umfangreiche Familie von Kreuznummern, die den Bereich 095000-5010 bis 095000-5016 und die Serie 8-97306073-0 bis 8-97306073-7 abdecken. Diese breite Austauschbarkeit ermöglicht es Distributoren, Flottenbetreibern und Werkstätten, den Lagerbestand unter einer einzigen verifizierten Teile-Referenz für ISUZU LKW- und Bagger-Serviceanwendungen zu konsolidieren.

Basierend auf der DENSO Hochdruck-Common-Rail-Technologie liefert die Einspritzdüse Kraftstoff mit präzise gesteuertem Druck, Timing und Zerstäubung, um die Verbrennungseffizienz in ISUZU 4HJ1 und 6HJ1 Motoren zu optimieren. Sie eignet sich für ISUZU LKW-Reparaturwerkstätten, Common-Rail-Prüfstand-Servicezentren, Diesel-Einspritzdüsenwerkstätten, Motorinstandsetzer, Ersatzteilhändler und internationale Importgroßhändler, die ISUZU Nutzfahrzeug-Dieselkomponenten handeln. Die Baugruppe ist so konzipiert, dass sie die Leistungsstandards des Erstausrüsters in Bezug auf Kraftstoffverbrauch, Emissionskontrolle, Geräuschreduzierung und Leistung erfüllt.

Vor der Installation sollten Techniker die Einspritzdüsen-Teilenummer, die OE-Nummer 8-97306073-3 / 8973060733, den Motorkennbuchstaben, das Fahrzeugmodell und die Steckverbindkompatibilität überprüfen. Das Kraftstoffsystem muss gereinigt, der Kraftstofffilter ausgetauscht, Dichtungskomponenten erneuert und der Einspritzdüsensitz ordnungsgemäß vorbereitet werden. Nach der Installation sind Entlüftung, Leckprüfung, Diagnose-Scan und Probefahrt erforderlich. Laufende Wartungsarbeiten erfordern eine saubere Dieselversorgung, regelmäßige Filterwechsel, Vermeidung von Wasserverunreinigungen und eine vollständige Diagnose des Common-Rail-Systems vor dem Austausch der Einspritzdüse.