Original 222-5965 Motorenbrennstoffspritze Ersatzkomponente für OEM neue Spritze Originalneue Spritze

Der 3126 HEUI Fuel Injector 222-5965 ist als direkt fit OEM Ersatz speziell für 3126, 3126B und 3126E Dieselmotoren Plattformen, einschließlich der frühen C7 HEUI Konfigurationen entwickelt.Verwendung von hydraulisch betriebenen, elektronisch gesteuerten EinheitsinjektortechnologienDieser elektronische Einheitsinjektor sorgt für eine präzise Brennstoffmessung über den gesamten Betriebsbereich hinweg und gewährleistet eine gleichbleibende Verbrennungsleistung unter variablen Belastungsbedingungen.Die optimierte Düsengeometrie sorgt für eine überlegene Brennstoffatomisierung und stabile Sprühmuster, die direkt zur Verbesserung der Kraftstoffverbrauchsfähigkeit und zur Verringerung der Partikelemissionen für Betreiber von Industrie-, Schiffs- und Nutzfahrzeugen beitragen.

Hergestellt nach den ursprünglichen LeistungsspezifikationenDer 222-5965-Injektor enthält eine gehärteten Legierungsstahlkonstruktion und präzise bearbeitete interne Komponenten, die für eine längere Lebensdauer in anspruchsvollen Arbeitszyklen entwickelt wurdenJede Einheit ist so kalibriert, daß sie nahtlos mit dem Motoren-ECM zusammenarbeitet, wobei die Injektionszeit der Werksanlage, die Schienendruckparameter und die Zylinderbilanzparameter beibehalten werden.Diese Injektorgruppe ist vollständig austauschbar mit den Referenznummern 0R-9348, EX639348, 145-9360, 155-1819, 173-1012, 173-4566, 173-9379, 188-1320, 12739379, 1573727, 1697408, 1719710, 1739380, DT0R9348, H0R9348 und HEUIOR9348R,Bereitstellung einer umfassenden Abdeckung der weltweiten Motoren-Service-Aktivitäten.

Der Injektor unterstützt eine Vielzahl von Ausrüstungsanwendungen, einschließlich Baumaschinen, Bergbauautos, Stromerzeugungssets, Schiffsprobulsorsysteme, Handels- und Mittellastwagen,SchulbusseVor der Installation werden die Maschinen für die Produktion von Erdöl, Erdöl- und Erdölverbrennungsgeräten, landwirtschaftlichen Geräten, Industrie-Kompressoren und Ölfeldmaschinen in Nordamerika, Südamerika, Europa, dem Nahen Osten, Afrika und dem asiatisch-pazifischen Raum eingesetzt.Die Wartungstechniker sollten die Spritze reinigen., neue O-Ringe und Versiegelungsschläufer montieren, eine Leckageprüfung des Kraftstoffsystems durchführen, die ECM-Kalibrierung überprüfen und eine Zylinderbalanceprüfung durchführen, um die optimalen Betriebsparameter zu bestätigen.Mit einer Garantie von 12 Monaten.