componente de inyección de combustible del motor original 222-5965 para inyector nuevo original OEM

El inyector de combustible HEUI 3126 222-5965 está diseñado como un reemplazo OEM de ajuste directo, diseñado específicamente para las plataformas de motores diésel 3126, 3126B y 3126E, incluidas las configuraciones HEUI C7 tempranas. Utilizando la tecnología de inyector de unidad accionado hidráulicamente y controlado electrónicamente, este inyector de unidad electrónica proporciona una dosificación precisa de combustible en todo el rango operativo, asegurando un rendimiento de combustión constante en condiciones de carga variable. La geometría optimizada de la boquilla produce una atomización de combustible superior y patrones de pulverización estables, lo que respalda directamente la mejora de la economía de combustible y la reducción de las emisiones de partículas para los operadores de vehículos industriales, marinos y comerciales.

Fabricado para cumplir con las especificaciones de rendimiento originales, el inyector 222-5965 incorpora una construcción de acero aleado endurecido y componentes internos de precisión mecanizados diseñados para una vida útil prolongada en ciclos de trabajo exigentes. Cada unidad está calibrada para funcionar sin problemas con la ECM del motor, manteniendo el tiempo de inyección de fábrica, los parámetros de presión del riel y las características de equilibrio del cilindro. Este conjunto de inyector es completamente intercambiable con los números de referencia 0R-9348, EX639348, 145-9360, 155-1819, 173-1012, 173-4566, 173-9379, 188-1320, 12739379, 1573727, 1697408, 1719710, 1739380, DT0R9348, H0R9348 y HEUIOR9348R, lo que proporciona una cobertura integral para las operaciones de servicio de motores a nivel mundial.

El inyector admite una amplia gama de despliegues de equipos, incluyendo maquinaria de construcción, vehículos de minería, grupos electrógenos, sistemas de propulsión marina, camiones comerciales y medianos, autobuses escolares, equipos agrícolas, compresores industriales y maquinaria petrolera en los mercados de América del Norte, América del Sur, Europa, Medio Oriente, África y Asia Pacífico. Antes de la instalación, los técnicos de servicio deben limpiar el orificio del inyector, instalar juntas tóricas y arandelas de sellado nuevas, realizar una prueba de fugas del sistema de combustible, verificar la calibración de la ECM y realizar una prueba de equilibrio del cilindro para confirmar los parámetros operativos óptimos. Respaldado por una garantía de 12 meses.