Original 20R-3483 Dieselbrennstoffspritzer 250-1314 10R-1290 250-1312 10R-1275 Motorpumpe Teile neuer Spritzer Original neuer Spritzer

Der 20R-3483-Brennstoffspritzer wurde als direkter OEM-Ersatz für den 3512B-Dieselmotor entwickelt und liefert eine präzise Brennstoffmessung über die gesamte 3500er-Plattform, einschließlich des 3508B,3508C, 3512C, 3516B und 3516C Modelle. Jeder Spritzer ist CNC-bearbeitet auf Mikronebene Toleranzen und in der Fabrik in strenger Übereinstimmung mit den Spezifikationen des Kraftstoffsystems kalibriert,Gewährleistung einer exakten Injektorbohrkompatibilität und eines stabilen Einspritzdrucks unter kontinuierlichen industriellen ArbeitszyklenDie Montage wird durch Durchflussprüfung, Leckageprüfung, Sprühmusteranalyse, Reaktionszeitprüfung, Druckkalibrierung und Ausdauerprüfung vor dem Versand überprüft.

Konzipiert für V12 Turbolader mit Wasserkühlung,Dieser Injektor sorgt für eine gleichmäßige Brennstoffatomisierung und konsistente Sprühmuster, die eine sauberere Verbrennung und messbare Kraftstoffeffizienzsteigerungen ermöglichen- hochwertige Materialien und korrosionsbeständige Bauteile schützen vor Verunreinigungen des Kraftstoffs und schwierigen Betriebsumgebungen,Verlängerung der Lebensdauer in anspruchsvollen Anwendungen wie z. B. Hauptstromgeneratoren, Schiffsantriebssysteme, Bergbauauto, Ölfeldpumpenstationen und schwere Baumaschinen. Mehrere Querschnittnummern einschließlich 10R-4931, 10R-4932, 2490713, 10R2827, 0R3539,20R3247, 3754106 und 3861752 ermöglichen einen nahtlosen Austausch für bestehende Bestände.

Vor der Installation sollten die Techniker die Teilnummer des Einspritzers überprüfen, die Kompatibilität des Motors bestätigen, den Einspritzeröffner überprüfen und alle O-Ringe und Dichtungsbauteile austauschen.Nach der Drehmomentspezifikation, Blutung des Brennstoffsystems und Durchführung eines Leckentests nach der Installation sind unerlässlich, um eine zuverlässige Leistung des Spritzes und den Schutz des weiteren Brennstoffspritzes zu gewährleisten.