πρωτότυπο 20R-3483 Ενέττης καυσίμου ντίζελ 250-1314 10R-1290 250-1312 10R-1275 Μέρη αντλίας κινητήρα νέο ενέττηρα πρωτότυπο νέο ενέττηρα

Σχεδιασμένο ως άμεση αντικατάσταση του κινητήρα ντίζελ 3512B, ο εγχέτης καυσίμου 20R-3483 παρέχει ακριβή μέτρηση καυσίμου σε ολόκληρη την πλατφόρμα της σειράς 3500, συμπεριλαμβανομένης της 3508B,3508CΚάθε ένεση είναι κατασκευασμένη με μηχανή CNC με ανοχές σε επίπεδο μικρών και βαθμονόμησε εργοστασιακά σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές του συστήματος καυσίμου.διασφάλιση της ακριβούς συμβατότητας του τρύπου του εγχέτη και της σταθερής πίεσης εγχύσης σε συνεχείς βιομηχανικούς κύκλους λειτουργίαςΗ συναρμολόγηση επαληθεύεται μέσω δοκιμών ροής, δοκιμών διαρροών, ανάλυσης προτύπων ψεκασμού, επαλήθευσης χρόνου απόκρισης, βαθμονόμησης πίεσης και δοκιμών αντοχής πριν από την αποστολή.

Σχεδιασμένο για κινητήρες V12 με ανεμοκίνητο, με ψύξη με νερό,Αυτό το ένετρο παρέχει ομοιόμορφη ατομικοποίηση καυσίμου και σταθερά πρότυπα ψεκασμού που υποστηρίζουν καθαρότερη καύση και μετρήσιμα κέρδη απόδοσης καυσίμουΥψηλής ποιότητας υλικά και ανθεκτικά στην διάβρωση εξαρτήματα προστατεύουν από τη μόλυνση του καυσίμου και από σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας,παράταση της διάρκειας ζωής σε απαιτητικές εφαρμογές, όπως συστάματα γεννήτριας πρώτης ισχύος, συστήματα προώθησης πλοίων, φορτηγά μεταφοράς ορυχείων, αντλιακοί σταθμοί πετρελαϊκών πεδίων και βαριά μηχανήματα κατασκευής.20R3247, 3754106 και 3861752 επιτρέπουν την απρόσκοπτη ανταλλαγή των υφιστάμενων αποθεμάτων στόλου.

Πριν από την εγκατάσταση, οι τεχνικοί πρέπει να επαληθεύσουν τον αριθμό τμήματος του εγχέτη, να επιβεβαιώσουν τη συμβατότητα του κινητήρα, να επιθεωρήσουν την οπή του εγχέτη και να αντικαταστήσουν όλα τα δαχτυλίδια O και τα εξαρτήματα σφράγισης.Σύμφωνα με τις προδιαγραφές ροπής, η αιμορραγία του συστήματος ένεσης καυσίμου και η διενέργεια δοκιμής διαρροής μετά την εγκατάσταση είναι απαραίτητες για τη διατήρηση της αξιόπιστης απόδοσης του εγχέτη και την προστασία του ευρύτερου συστήματος ένεσης καυσίμου.