Original 386-1758 Motormontage Komponenten Common Rail Injektor 20R-3247 389-1969 Ersatz neuer Injektor Original neuer Injektor
| Modellnummer: | 386-1758 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$515 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Common Rail Injektor 20R-3247
,Dieselbrennstoffspritzer 386-1758 Ersatz
,Motorenbauteile 389-1969
Original 386-1758 Motormontage Komponenten Common Rail Injektor 20R-3247 389-1969 Ersatz neuer Injektor Original neuer Injektor
Kraftstoffart | Diesel |
Die Situation | OEM / Reman |
Anwendbarer Motor | 3512B, 3512B HD, 3512B Marine, 3512C, 3512C HD, 3516B, 3516C, 3508B, 3508C und ausgewählte 3512E Industrieanwendungen |
Injektortyp | Dieselkraftstoffinspektionsanlage für schwere Fahrzeuge |
Qualitätsstandard | Hergestellt nach OEM-Spezifikationen |
Verpackung | Standardverpackungen für die industrielle Ausfuhr |
Kraftstoffsystem | Hochdruck-Elektronische Einheitsinjektor-System |
Nummer der Ausrüstung | 386 bis 1758 |
Marke | |
Kreuznummer / allgemeine Nummer | Die in Artikel 1 Buchstabe b genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 182/2011 aufgeführt. |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | 3512B Generatormotoren, Schiffsantriebsmotoren, Bergbaufahrzeuge, Bohrgeräte, industrielle Antriebe |
Art der Anwendung | Generatoren, Schifffahrt, Bergbau, Öl und Gas, Industrieausrüstung, Offshore-Plattformen, Lokomotivunterstützung, Pumpstationen |
Der 3512B Treibstoffinspritzer 386-1758 ist eine präzise konstruierte Dieselbrennstoffinspritzkomponente, die für die direkte Montage auf 3512B, 3512B HD, 3512B Marine, 3512C, 3512C HD, 3516B, 3516C, 3508B, 3508C,und ausgewählte Motoren 3512EDieser nach den Spezifikationen des Herstellers der Originalgeräte hergestellte Spritzer dient sowohl als Ersatz als auch als Reman-Austauschgerät, das die Querschnittsreferenzen 10R-0957, 330-1758, 336-1758, 212-8475 abdeckt.387 bis 9433, und 392-0204, die eine nahtlose Integration in die Motorenreihe 3512B ohne Änderungen ermöglicht.
Dieser Spritzer arbeitet in fünf Funktionsstufen: Kraftstoffversorgung unter hohem Druck durch den Brennstoffschienen, Druckansammlung in der Spritzerkammer entsprechend der Motorlast,präzise zeitgesteuerte Einspritzvorgänge, bei denen atomisierter Brennstoff in die Verbrennungskammer gelangt, eine optimierte Verbrennung für eine verbesserte thermische Effizienz und weniger Rauch und eine vollständige Brennstoffverbrennung, die die Lebensdauer der Komponenten verlängert.Die Einheit ist so konstruiert, dass sie extremen Betriebstemperaturen standhält, hohen Einspritzdruck und den kontinuierlichen Schwerlastzyklen, die für die Stromerzeugung, den Schiffsantrieb, den Bergbau und die Anwendungen auf Ölfeldern auf den globalen Industriemärkten typisch sind.
Um die Spitzenleistung zu erhalten, sollten die Betreiber hochwertigen Dieselkraftstoff verwenden, die Kraftstofffilter pünktlich austauschen, die Verunreinigung des Kraftstoffs überwachen, die Wasserseparatoren regelmäßig entleeren,und regelmäßige Inspektionen der Injektorbilanz und der Abgastemperatur durchführenUnter normalen Betriebsbedingungen bei ordnungsgemäßer Wartung kann die erwartete Lebensdauer 10.000 bis 15.000 Betriebsstunden überschreiten.Dies macht diesen Spritzer zu einer zuverlässigen langfristigen Lösung für 3512B-Geräte..
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