Εξαρτήματα Συναρμολόγησης Μηχανής 386-1758 Ψεκαστήρας Κοινού Σιδηροδρόμου 20R-3247 389-1969 Αντικατάσταση νέος ψεκαστήρας γνήσιος νέος ψεκαστήρας

Ο Ψεκαστήρας Καυσίμου 3512B 386-1758 είναι ένα εξάρτημα ψεκασμού καυσίμου ντίζελ ακριβείας, σχεδιασμένο για άμεση τοποθέτηση σε μηχανές 3512B, 3512B HD, 3512B Marine, 3512C, 3512C HD, 3516B, 3516C, 3508B, 3508C, και επιλεγμένες μηχανές 3512E. Κατασκευασμένος σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή αρχικού εξοπλισμού, αυτός ο ψεκαστήρας χρησιμεύει τόσο ως αντικατάσταση OEM όσο και ως μονάδα ανταλλαγής ανακατασκευής, καλύπτοντας αριθμούς διασταύρωσης 10R-0957, 330-1758, 336-1758, 212-8475, 387-9433, και 392-0204, επιτρέποντας απρόσκοπτη ενσωμάτωση στη σειρά μηχανών 3512B χωρίς τροποποίηση.

Αυτός ο ψεκαστήρας λειτουργεί μέσω πέντε λειτουργικών σταδίων: παροχή καυσίμου υψηλής πίεσης μέσω της ράμπας καυσίμου, συσσώρευση πίεσης εντός του θαλάμου του ψεκαστήρα ανάλογα με το φορτίο του κινητήρα, γεγονότα ψεκασμού με ακριβή χρονισμό που παραδίδουν ψεκασμένο καύσιμο στον θάλαμο καύσης, βελτιστοποιημένη καύση για βελτιωμένη θερμική απόδοση και μειωμένο καπνό, και πλήρη καύση καυσίμου που παρατείνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων. Η μονάδα έχει σχεδιαστεί για να αντέχει σε ακραίες θερμοκρασίες λειτουργίας, υψηλές πιέσεις ψεκασμού και τους συνεχείς κύκλους βαρέος φορτίου που είναι τυπικοί για εφαρμογές παραγωγής ενέργειας, πρόωσης πλοίων, εξόρυξης και πετρελαίου σε παγκόσμιες βιομηχανικές αγορές.

Για τη διατήρηση της μέγιστης απόδοσης, οι χειριστές θα πρέπει να χρησιμοποιούν ντίζελ υψηλής ποιότητας, να αντικαθιστούν τα φίλτρα καυσίμου σύμφωνα με το πρόγραμμα, να παρακολουθούν τη μόλυνση του καυσίμου, να αδειάζουν τακτικά τους διαχωριστές νερού και να πραγματοποιούν περιοδικές επιθεωρήσεις ισορροπίας ψεκαστήρων και θερμοκρασίας εξάτμισης. Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας με σωστή συντήρηση, η αναμενόμενη διάρκεια ζωής μπορεί να υπερβεί τις 10.000 έως 15.000 ώρες λειτουργίας, καθιστώντας αυτόν τον ψεκαστήρα μια αξιόπιστη μακροπρόθεσμη λύση για εξοπλισμό με κινητήρα 3512B.