Original 172-5780 Neuer Diesel Common Rail Einspritzdüse für C9 Baggerlader 235-9649 188-8739 217-2570 Neue Einspritzdüse Original Neue Einspritzdüse

Speziell für die C9-Motorplattform entwickelt, liefert die 172-5780 Kraftstoffeinspritzdüse eine präzise Kraftstoffdosierung und Zerstäubung über den gesamten Betriebsbereich der C9- und C9-ACERT-Aggregate. Ihre Kompatibilität erstreckt sich auf Marine C9, Industrie C9 und Generator C9-Konfigurationen, was sie zu einer einheitlichen Lösung für OEMs, Flottenbetreiber und Aftermarket-Distributoren macht, die weltweit die Sektoren Bauwesen, Bergbau, Schiffsantriebe, Stromerzeugung, Öl und Gas, Landwirtschaft und Materialumschlag bedienen.

Hergestellt mit mikrometergenauen Toleranzen und fortschrittlicher Düsengeometrie, verwendet diese Einspritzdüse eine wärmebehandelte legierte Stahlkonstruktion und gehärtete interne Komponenten, um den erhöhten Zylinderdrücken und thermischen Belastungen standzuhalten, die für den C9-ACERT-Betrieb charakteristisch sind. Die korrosionsbeständige Oberflächenbehandlung schützt die internen beweglichen Teile, wenn die Ausrüstung in feuchten Meeresumgebungen, staubigen Bergbaustandorten oder tropischen Agrarzonen eingesetzt wird. Jede Einheit wird werkseitig auf dem Prüfstand getestet, um die Sprühmusterverteilung, die Durchflusskalibrierung und die elektronische Magnetventilreaktion vor dem Versand zu überprüfen.

Die Installation erfordert die Reinigung der Kraftstoffzufuhrleitungen, den Austausch der primären Kraftstofffilter und die Überprüfung des Raildrucks gemäß den C9-Spezifikationen. Neue Dichtscheiben müssen montiert und die OEM-Drehmomentsequenzen befolgt werden, um Verbrennungsgasleckagen zu verhindern. Eine ECU-Kalibrierung und Dichtheitsprüfung nach der Installation werden empfohlen. Regelmäßige Inspektionsintervalle bei 250, 500 und 1000 Betriebsstunden helfen, die Einspritzdüsenbalance, die Raildruckstabilität und die Gesamtleistung des C9-Motors während der Lebensdauer der Komponente aufrechtzuerhalten.