original 172-5780 Novo injetor de combustível Diesel Common Rail para carregador de escavadeira C9 235-9649 188-8739 217-2570 novo injetor original novo injetor
| Número do modelo: | 172-5780 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Preço: | $299-$448 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injetor de combustível diesel C9 original
,Novo injetor de combustível de trens comuns
,Injetor diesel para escavadeira e carregadeira
original 172-5780 Novo Injetor de Combustível Common Rail Diesel para Escavadeira Carregadeira C9 235-9649 188-8739 217-2570 novo injetor original novo injetor
Tipo de Combustível | Diesel |
Condição | Novo |
Motor Aplicável | C9, C9 ACERT, C9 Marítimo, C9 Industrial, C9 Gerador |
Tipo de Injetor | Injetor de Combustível Diesel Eletronicamente Controlado Common Rail de Alta Pressão |
Padrão de Qualidade | Padrão OEM, Calibração Testada em Bancada de Fábrica |
Embalagem | Embalagem Padrão de Exportação |
Sistema de Combustível | Injeção de Combustível Common Rail de Alta Pressão |
Número OE | 172-5780 |
Marca | |
Número Cruzado / Número Universal | 235-2888, 236-0962, 235-9649, 188-8739, 217-2570, 10R-7224, 10R-7225 |
Aplicação de Veículo / Equipamento | Equipamentos de Construção, Equipamentos de Mineração, Propulsão Marítima, Geração de Energia Industrial, Equipamentos de Petróleo e Gás, Máquinas Agrícolas, Equipamentos de Manuseio de Materiais, Transporte Pesado |
Tipo de Aplicação | Componente de Injeção de Combustível para Motor Diesel Industrial Pesado |
Projetado especificamente para a plataforma de motor C9, o injetor de combustível 172-5780 oferece medição e atomização precisas de combustível em toda a faixa operacional das unidades de potência C9 e C9 ACERT. Sua compatibilidade se estende às configurações C9 Marítimo, C9 Industrial e C9 Gerador, tornando-o uma solução unificada para OEMs, operadores de frota e distribuidores de pós-venda que atendem aos setores de construção, mineração, propulsão marítima, geração de energia, petróleo e gás, agricultura e manuseio de materiais em todo o mundo.
Fabricado com tolerâncias de nível de mícron e geometria avançada do bico, este injetor utiliza construção em aço liga tratado termicamente e componentes internos endurecidos para suportar as pressões elevadas do cilindro e as cargas térmicas características da operação C9 ACERT. O tratamento de superfície resistente à corrosão protege as peças móveis internas quando o equipamento é implantado em ambientes marinhos úmidos, locais de mineração empoeirados ou zonas agrícolas tropicais. Cada unidade é testada em bancada de fábrica para verificar a distribuição do padrão de pulverização, a calibração da taxa de fluxo e a resposta do solenóide eletrônico antes do envio.
A instalação requer a limpeza das linhas de suprimento de combustível, a substituição dos filtros de combustível primários e a verificação da pressão da linha em relação à especificação C9. Novas arruelas de vedação devem ser instaladas e as sequências de torque OEM seguidas para evitar vazamento de gases de combustão. Recomenda-se a calibração da ECU e o teste de vazamento pós-instalação. Intervalos de inspeção de rotina em 250, 500 e 1000 horas de operação ajudam a manter o equilíbrio do injetor, a estabilidade da pressão da linha e o desempenho geral do motor C9 durante a vida útil do componente.
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