Original 20R-5079 Treibstoffspritzer Ersatz für OEM C9.3 336E Bagger 966K Radlader neuer Spritzer Original neuer Spritzer
| Modellnummer: | 20R-5079 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $195-$285 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 20R-5079 Treibstoffspritzer
,C9.3 336E Spritzinjektor für Bagger
,966K Radlader-Kraftstoffeinspritzdüse
Original 20R-5079 Kraftstoffeinspritzdüse Ersatz für OEM C9.3 336E Bagger 966K Radlader neue Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Neu |
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Anwendbarer Motor |
C9.3, C9.3 ACERT, C9.3 Tier 4 Final, C9.3 Industriemotor, C9.3 Generator-Motor, C9.3 Baumaschinenmotor, C9.3 Bergbaumotor; Turbodiesel |
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Einspritzdüsentyp |
Common-Rail-Diesel-Einspritzdüse |
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Qualitätsstandard |
OEM-Qualität |
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Verpackung |
Standard-Exportverpackung |
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Kraftstoffsystem |
Common Rail Hochdruck |
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OE-Nummer |
20R-5079 |
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Marke |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
20R5079, 456-3544, 4563544, 10R-5504, 10R5504, CA4563544, CA20R5079, 712247AT |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
336E Bagger, 336F Bagger, D6T Bulldozer, D7E Bulldozer, 627K Radschlepper, 637K Radschlepper, Industrielle Stromaggregate, Bergbauausrüstung, Baumaschinen |
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Anwendungstyp |
Motorenspezifische Passform |
Die C9.3 Common-Rail-Kraftstoffeinspritzdüse 20R-5079 ist als direkter OEM-Ersatz konzipiert und speziell für die C9.3-Motorplattform kalibriert, einschließlich C9.3 ACERT, C9.3 Tier 4 Final und spezieller Industrie-, Generator-, Bau- und Bergbauvarianten. Mit Querverweisen, die 456-3544, 10R-5504, CA4563544, CA20R5079 und 712247AT abdecken, ist diese Einspritzdüse speziell für die anspruchsvollen Betriebsprofile von 336E- und 336F-Baggern, D6T- und D7E-Bulldozern, 627K- und 637K-Radschleppern sowie stationären Stromaggregaten und schweren Bergbaugeräten, die vom C9.3 Turbodieselmotor angetrieben werden, konzipiert.
Hergestellt aus CNC-bearbeiteten, gehärteten legierten Stahlkomponenten und behandelt mit fortschrittlichen Oberflächenverbesserungsverfahren, liefert die Einspritzdüse die konsistente Hochdruckzerstäubung, die moderne Common-Rail-Systeme erfordern. Das präzisionsgefertigte Magnetventil, die verschleißfeste Düse und die optimierte Sprühgeometrie tragen zu einer verbesserten Verbrennungseffizienz, reduziertem Kraftstoffverbrauch und geringeren Partikelemissionen bei, um die Emissionsanforderungen von Tier 4 zu erfüllen. Jede Einheit wird auf Durchflussrate, Gleichmäßigkeit des Sprühbildes, Magnetwiderstand und Raildruckreaktion geprüft, um eine langfristige Zuverlässigkeit im kontinuierlichen Schwerlastbetrieb zu gewährleisten.
Regelmäßige Wartungspraktiken – die Verwendung von sauberem, gefiltertem Diesel, der Austausch von Kraftstofffiltern nach geplanten Intervallen, das Ablassen von Wasserabscheidern und die periodische Überwachung des Raildrucks – tragen dazu bei, die Leistung der Einspritzdüse zu erhalten und die Lebensdauer zu verlängern. Diese Einspritzdüse ist eine ideale Lösung für Flottenbetreiber, Motorinstandsetzer und Händler von Industriemaschinen, die eine zuverlässige, motorgerechte Ersatzkomponente für C9.3-betriebene Maschinen in den Bereichen Bauwesen, Bergbau und Energieerzeugung suchen.
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Kontaktdaten:
ADD:Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
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