Denso πρωτότυπα νουζέλες εγχέτη ντίζελ 095000-5225 095000-5223 095000-5224 095000-5226 για φορτηγό Hino E13C P13C μηχανή ανταλλακτικά πρωτότυπα νέα εγχέτη

Ο DENSO 095000-5225 είναι αρχικός τύπος κοινού σιδηροδρομικού ντίζελ ένεσης καυσίμου, σχεδιασμένος ειδικά για τον εξακύλινδρο κινητήρα ντίζελ HINO E13C 12.9L,που παράγεται από το 2004 και μετά σε όλη τη σειρά HINO 6Ως άμεση αντικατάσταση του στυλ OE, έχει διασταυρωμένες αναφορές με τους αριθμούς έγκρισης 095000-5220, 095000-5226, 23670-E0341, 23670-E0340,και 23910-1240, επιτρέποντας στα εργαστήρια, τους φορείς εκμετάλλευσης στόλων και τους διανομείς εξαρτημάτων να επιβεβαιώνουν την τοποθέτηση με βάση τα υπάρχοντα αρχεία πλαισίου, τα δεδομένα βαθμονόμησης ECU και τις πινακίδες κωδικοποίησης του εγχέτη.Κατασκευάστηκε γύρω από την DENSO common rail υψηλής πίεσης ατομικοποίηση και ηλεκτρονικά ελεγχόμενη μέτρηση καυσίμου, το 095000-5225 παρέχει σταθερό χρόνο έγχυσης, σταθερή απάντηση πίεσης σιδηροτροχιάς,και καθαρή καύση τόσο στις παραλλαγές 410 ίππων όσο και στις παραλλαγές 480 ίππων E13C που χρησιμοποιούνται σε λειτουργίες μεγάλων αποστάσεων και βαρέων φορτίων.
Από την άποψη της συντήρησης βαρέων φορτηγών, το 095000-5225 υποστηρίζει τις συνήθεις πρακτικές συντήρησης, συμπεριλαμβανομένης της αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου, της αποστράγγισης του διαχωριστή νερού, του καθαρισμού της δεξαμενής καυσίμου,Έλεγχος ρύπανσης σιδηροδρόμων, δοκιμές ροής επιστροφής, διάγνωση πίεσης σιδηροδρόμου, επιβεβαίωση κωδικοποίησης του εγχέτη, σάρωση ECU, δοκιμές σε επαγγελματικό πάγκο, επιθεώρηση καλωδίων και διάγνωση συστήματος μετεπεξεργασίας.Οι περισσότερες πρώιμες βλάβες σε ενέττες E13C συνδέονται με μολυσμένο καύσιμο, εισροή νερού, μεταλλικά σωματίδια, λανθασμένη εγκατάσταση, λανθασμένη κωδικοποίηση ECU, επαναχρησιμοποιημένες σφραγιστικές πλυντήρες ή μολυσμένο σιδηροδρομικό σύστημα,Επομένως, η επαλήθευση του τύπου συνδέσμου και του κωδικού διόρθωσης του εγχέτη πριν από την παραγγελία είναι απαραίτητη.Αυτή η αυθεντική νέα συσκευασία DENSO συνοδεύεται από εφαρμοστέους κωδικούς ECU, όταν απαιτείται.και η τιμή αναζήτησης αριθμού μέρους του το καθιστά μια πρακτική επιλογή για την εξαγωγή για τα κανάλια ανταλλακτικών HINO E13C.
Για την ακρίβεια της διάγνωσης, τα συνηθισμένα συμπτώματα που δείχνουν σε ένα ένετρο E13C όπως το 095000-5225 περιλαμβάνουν σκληρή εκκίνηση, μακρά κίνηση, ακατάλληλη λειτουργία, λευκός ή μαύρος καπνός, χτύπημα, απώλεια ισχύος,υψηλή κατανάλωση καυσίμου, αστοχία, μυρωδιά καυσίμου, συχνή αναγέννηση DPF, πτώση πίεσης σιδηροτροχιάς, κωδικοί σφάλματος κυκλώματος ένεσης, αραίωση καυσίμου, αδύναμη δύναμη έλξης υπό φορτίο και υπερβολική θερμοκρασία καυσαερίων.Μια σωστή αξιολόγηση πρέπει πάντα να συνδυάζει την ανίχνευση ECU, μέτρηση πίεσης σιδηροτροχιάς, δοκιμή ροής επιστροφής του εγχέτη, ηλεκτρική δοκιμή, ανάλυση ισορροπίας κυλίνδρων, δοκιμή συμπίεσης, δοκιμή ώθησης, σάρωση μετεπεξεργασίας,και επαγγελματικές δοκιμές common railΗ τελική τοποθέτηση πρέπει να επιβεβαιώνεται με τον αρχικό αριθμό του εγχέτη, τον αριθμό OE, τον κωδικό του κινητήρα, το πλαίσιο ή τον αριθμό VIN, την βαθμονόμηση ECU, τον τύπο συνδέσμου και τον κωδικό διόρθωσης του εγχέτη, ώστε να εξασφαλίζεται η 095000-5225,μαζί με τις εξουσιοδοτημένες αναφορές 095000-5220, 095000-5226, 23670-E0341, 23670-E0340, και 23910-1240, αντιστοιχεί σωστά στην ειδική αίτηση HINO E13C 2004-On.