Συνέλευση μπεκ ψεκασμού πετρελαίου 0R-1756 0R-3051 0R-2921 0R-0906 0R-1759 0R-1758 Νέο γνήσιο μπεκ ψεκασμού κινητήρα

Το μπεκ ψεκασμού 0R-0906 είναι ειδικά κατασκευασμένο για την πλατφόρμα κινητήρα 3512A, παρέχοντας συμβατότητα και απόδοση επιπέδου OEM σε ολόκληρη την οικογένεια κινητήρων 3512 και 3516. Ως γνήσιο ανακατασκευασμένο μπεκ ψεκασμού με τον γνήσιο αριθμό ανταλλακτικού 0R-0906, χρησιμεύει ως άμεσο ανταλλακτικό για μονάδες που ήταν αρχικά εξοπλισμένες σε κινητήρες ντίζελ 3512A, 3512B, 3516 και 3516B. Το εξάρτημα είναι πλήρως εναλλάξιμο με τους αριθμούς διασταύρωσης 170-5187, 127-8216, 8N-7005, 249-0713 και 7E-6408, επιτρέποντας την απρόσκοπτη αντικατάσταση χωρίς τροποποίηση.

Σχεδιασμένο για να πληροί τα πρότυπα ποιότητας OEM, το 0R-0906 χρησιμοποιεί έναν μηχανισμό βαλβίδας βελόνας ακριβείας που λειτουργεί σε βαθμονομημένα όρια πίεσης για να ατομοποιήσει το πετρέλαιο σε μικροσκοπικά σωματίδια. Αυτή η διαδικασία ψεκασμού υψηλής πίεσης προάγει την πλήρη καύση, η οποία βελτιώνει άμεσα την ισχύ εξόδου του κινητήρα, μειώνει τις εκπομπές μαύρου καπνού και μειώνει τη συνολική κατανάλωση καυσίμου. Κάθε μπεκ ψεκασμού κατασκευάζεται με βιομηχανικές ανοχές, εξασφαλίζοντας μεγάλη διάρκεια ζωής και σταθερή απόδοση υπό τις απαιτητικές λειτουργικές φορτίσεις που είναι τυπικές για συστήματα γεννητριών, ναυτικές προωθητικές μονάδες, εξοπλισμό εξόρυξης και εγκαταστάσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Η σωστή εγκατάσταση απαιτεί σχολαστικό καθαρισμό της οπής του μπεκ ψεκασμού, αντικατάσταση της ροδέλας στεγανοποίησης και λίπανση των δακτυλίων Ο πριν από την εισαγωγή. Το υλικό συγκράτησης πρέπει να σφίγγεται σε καθορισμένες τιμές ροπής, μετά την οποία το σύστημα καυσίμου πρέπει να εξαερωθεί και να πραγματοποιηθεί δοκιμή ισορροπίας μπεκ ψεκασμού. Η τακτική συντήρηση περιλαμβάνει τη χρήση καθαρού πετρελαίου, την τακτική αντικατάσταση φίλτρων και την παρακολούθηση του καπνού της εξάτμισης κατά τη λειτουργία. Οι χειριστές θα πρέπει να πραγματοποιούν δοκιμές μπεκ ψεκασμού κατά τη διάρκεια μεγάλων επισκευών κινητήρα για να επαληθεύσουν την αποδοτικότητα ατομοποίησης και την ισορροπία των κυλίνδρων, διασφαλίζοντας εκτεταμένη διάρκεια ζωής του κινητήρα και αξιόπιστη απόδοση.