0R-1756 Ensamblaje de inyector de combustible diésel 0R-3051 0R-2921 0R-0906 0R-1759 0R-1758 Repuesto de motor inyector nuevo original inyector nuevo
| Número De Modelo: | 0R-1756 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Precio: | $299-$480 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
conjunto original del inyector de combustible diésel
,0R-1756 Inyector de combustible diésel
,Repuesto de motor de inyector de combustible diésel
0R-3051 0R-2921 0R-0906 0R-1759
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Tipo de combustible |
Gasóleo |
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Condición |
Original OEM Refabricado |
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Motor aplicable |
El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. |
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Tipo de inyector |
Inyector de unidad mecánica |
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Estándar de calidad |
Normas de calidad OEM |
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Embalaje |
Embalaje estándar para exportaciones |
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Sistema de combustible |
Inyección directa a alta presión |
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Número de origen |
Las demás partidas |
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Marca del producto |
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Número cruzado / Número universal |
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
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Aplicación del vehículo o del equipo |
Conjunto de generadores, motores marinos, equipos de minería, equipos de petróleo y gas, centrales eléctricas industriales, maquinaria de construcción |
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Tipo de aplicación |
Parte de repuesto específica del motor |
El inyector de combustible 0R-0906 está diseñado específicamente para la plataforma de motores 3512A, ofreciendo compatibilidad y rendimiento de nivel OEM en toda la familia de motores 3512 y 3516.Como inyector original y remanufacturado con el número de pieza original 0R-0906, sirve de reemplazo directo de las unidades equipadas originalmente con los motores diesel 3512A, 3512B, 3516 y 3516B. El componente es totalmente intercambiable con los números de referencia 170-5187,Las demás:, 8N-7005, 249-0713 y 7E-6408, que permiten una sustitución perfecta sin modificaciones.
Diseñado para cumplir con los estándares de calidad OEM, el 0R-0906 utiliza un mecanismo de válvula de aguja de precisión que opera a umbrales de presión calibrados para atomizar el combustible diesel en partículas microscópicas.Este proceso de inyección de alta presión promueve la combustión completa, que mejora directamente la potencia del motor, reduce las emisiones de humo negro y reduce el consumo general de combustible.garantizar una larga vida útil y un rendimiento constante bajo las exigentes cargas operativas típicas de los grupos electrógenos, sistemas de propulsión marítima, equipos mineros e instalaciones de petróleo y gas.
La instalación adecuada requiere una limpieza exhaustiva del orificio del inyector, el reemplazo de la lavadora de sellado y la lubricación de los anillos O antes de su inserción.El material de retención deberá ajustarse a los valores de par especificados.El mantenimiento rutinario incluye el uso de combustible diésel limpio, el reemplazo regular del filtro,y vigilancia del humo de escape durante el funcionamientoLos operadores deben realizar pruebas de inyección durante las revisiones principales del motor para verificar la eficiencia de la atomización y el equilibrio del cilindro, asegurando una vida útil del motor prolongada y un rendimiento confiable.
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Información de contacto:
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