Conjunto de Injetor de Combustível Diesel 0R-1756 0R-3051 0R-2921 0R-0906 0R-1759 0R-1758 Peça de Reposição de Motor injetor novo original injetor novo
| Número do modelo: | 0R-1756 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Preço: | $299-$480 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Conjunto original do injetor de combustível diesel
,Injetor de Combustível Diesel 0R-1756
,Peça de Reposição de Motor Injetor de Combustível Diesel
Conjunto de Injetor de Combustível Diesel 0R-1756 0R-3051 0R-2921 0R-0906 0R-1759 0R-1758 Peça de Reposição de Motor novo injetor original novo injetor
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Tipo de Combustível |
Diesel |
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Condição |
Remanufaturado Original OEM |
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Motor Aplicável |
3512A, 3512B, 3516, 3516B, 3508, 3508B |
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Tipo de Injetor |
Injetor Unitário Mecânico |
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Padrão de Qualidade |
Padrões de Qualidade OEM |
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Embalagem |
Embalagem Padrão de Exportação |
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Sistema de Combustível |
Injeção Direta de Alta Pressão |
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Número OE |
0R-0906 |
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Marca |
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Número Cruzado / Número Universal |
170-5187, 127-8216, 8N-7005, 249-0713, 7E-6408, 1705187, 2490713, 1278216 |
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Aplicação Veicular / Equipamento |
Geradores, Motores Marítimos, Equipamentos de Mineração, Equipamentos de Petróleo e Gás, Usinas de Energia Industrial, Máquinas de Construção |
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Tipo de Aplicação |
Peça de Reposição Específica do Motor |
O injetor de combustível 0R-0906 é construído especificamente para a plataforma do motor 3512A, oferecendo compatibilidade e desempenho em nível OEM em toda a família de motores 3512 e 3516. Como um injetor remanufaturado original com o número de peça genuíno 0R-0906, ele serve como substituição direta para unidades originalmente equipadas nos motores diesel 3512A, 3512B, 3516 e 3516B. O componente é totalmente intercambiável com os números de referência cruzada 170-5187, 127-8216, 8N-7005, 249-0713 e 7E-6408, permitindo substituição sem modificações.
Projetado para atender aos padrões de qualidade OEM, o 0R-0906 utiliza um mecanismo de válvula de agulha de precisão que opera em limites de pressão calibrados para atomizar o combustível diesel em partículas microscópicas. Este processo de injeção de alta pressão promove a combustão completa, o que melhora diretamente a potência do motor, reduz as emissões de fumaça preta e diminui o consumo geral de combustível. Cada injetor é fabricado com tolerâncias de grau industrial, garantindo longa vida útil e desempenho consistente sob as cargas operacionais exigentes típicas de geradores, sistemas de propulsão marinha, equipamentos de mineração e instalações de petróleo e gás.
A instalação adequada requer limpeza completa do furo do injetor, substituição da arruela de vedação e lubrificação dos anéis de vedação antes da inserção. A ferragem de retenção deve ser apertada aos valores de torque especificados, após o que o sistema de combustível deve ser purgado e um teste de balanceamento do injetor realizado. A manutenção de rotina inclui o uso de combustível diesel limpo, substituição regular do filtro e monitoramento da fumaça do escapamento durante a operação. Os operadores devem realizar testes de injetor durante as principais revisões do motor para verificar a eficiência de atomização e o balanceamento dos cilindros, garantindo a vida útil estendida do motor e o desempenho confiável.
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