αρχικό 266-4387 αντικατάσταση νέος μηχανής ένεσης ανταλλακτικό μέρος του συστήματος καυσίμου ντίζελ συστατικό του νέου ένεσης αρχικό νέο ένεση

Ο εγχέτης καυσίμου 3512B 266-4387 είναι σχεδιασμένος ως άμεσο ισοδύναμο OEM για τους κινητήρες ντίζελ σειράς 3500, εξασφαλίζοντας ακριβή συμβατότητα με τους κινητήρες 3508, 3508B, 3508C, 3512, 3512B, 3512C, 3516, 3516B,3516CΟ εν λόγω εγχέτης έχει πλήρη υποστήριξη διασταυρούμενων αναφορών για τους αριθμούς τμημάτων 386-1772, 392-0220, 20R-1281, 250-1311, 373-4087, 376-0509 και 392-0212,απλούστευση της προμήθειας αντικατάστασης για τους φορείς εκμετάλλευσης στόλων και τα εργαστήρια εξυπηρέτησηςΚατασκευασμένο από υψηλής αντοχής κράμα χάλυβα, το σύνολο παρέχει σταθερή παροχή καυσίμου, εξαιρετικό μοτίβο ψεκασμού,και ικανότητα υψηλής πίεσης που απαιτείται από σταθερές και κινητές εφαρμογές συνεχούς λειτουργίας.

Σχεδιασμένο για πλοία, γεννήτριες ντίζελ, οχήματα εξόρυξης, μονάδες ισχύος πετρελαϊκών πεδίων και μηχανήματα κατασκευής,ο εγχέτης αντέχει σε λειτουργία υψηλών θερμοκρασιών και διαβρωτικά περιβάλλοντα, διατηρώντας παράλληλα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και παρατεταμένη διάρκεια ζωήςΗ ακριβής μέτρηση καυσίμου υποστηρίζει την καθαρή καύση και τις μειωμένες εκπομπές, συμβάλλοντας στην αξιόπιστη απόδοση του κινητήρα σε όλα τα συστήματα πρώτης ισχύος, αναμονής και βαρέων βιομηχανικών συστημάτων.Το εξαρτήμα πληροί τα πρότυπα κατασκευής ποιότητας OEM για αξιόπιστη ενσωμάτωση σε υπάρχοντα συστήματα καυσίμου χωρίς τροποποίηση.

Η ορθή εγκατάσταση απαιτεί καθαρισμό της διάτρησης τοποθέτησης του εγχέτη, αφαίρεση όλων των μολυσματικών ουσιών, τοποθέτηση νέων σφραγίδων και σφίξιμο των σφραγίδων στις καθορισμένες τιμές ροπής.Οι φορείς εκμετάλλευσης πρέπει να συνδέουν τις γραμμές καυσίμουΗ ρουτίνα συντήρηση περιλαμβάνει τη χρήση καθαρού ντίζελ, την αντικατάσταση των φίλτρων σύμφωνα με το πρόγραμμα, την αποφυγή της μόλυνσης του νερού,παρακολούθηση της πίεσης καυσίμουΤα συνηθισμένα σημάδια βλάβης, όπως μαύρος καπνός, λευκός καπνός, απώλεια ισχύος ή σκληρή εκκίνηση, συχνά οφείλονται στην φθορά του ακροφύλλου, διαρροή του ενέττη, φραγμό,ή μειωμένη πίεση ένεσης, καθιστώντας την έγκαιρη αντικατάσταση κρίσιμη για τη διαρκή αξιοπιστία του κινητήρα.