Αρχική Συναρμολόγηση Ψεκαστήρα Common Rail 194-5083 212-3464 170-5252 147-0373 Αντικατάσταση για OEM C10 C12 345B Εκσκαφέας αρχικός νέος ψεκαστήρας

Σχεδιασμένος ως άμεση αντικατάσταση για την πλατφόρμα ντίζελ C12, ο ψεκαστήρας καυσίμου 194-5083 είναι ειδικά κατασκευασμένος για να ταιριάζει με τα αρχικά χαρακτηριστικά παροχής καυσίμου των κινητήρων C12, C12 ACERT, C13 Πρώιμης Σειράς, Βιομηχανικό C12, Θαλάσσιο C12 και Γεννήτριας C12. Κάθε συναρμολόγηση ψεκαστήρα παράγεται υπό αυστηρά πρωτόκολλα ανοχής διαστάσεων, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη εγκατάσταση στο σύστημα EUI χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις στη ράμπα καυσίμου, στους συνδέσμους καλωδίωσης ή στους χάρτες βαθμονόμησης του ECM που χρησιμοποιούνται σε αυτές τις μονάδες ισχύος.

Ο ψεκαστήρας ενσωματώνει προηγμένη γεωμετρία ακροφυσίου που παράγει εξαιρετικά λεπτά σταγονίδια καυσίμου, προωθώντας την πλήρη καύση σε όλο το εύρος λειτουργίας του κινητήρα C12. Κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας κράμα χάλυβα και φινιρισμένη με ανθεκτική στη διάβρωση επιφανειακή επεξεργασία, η συναρμολόγηση αντέχει καύσιμα που περιέχουν θείο και τους σκληρούς θερμικούς κύκλους που συναντώνται σε εγκαταστάσεις κατασκευών, εξόρυξης, θαλάσσιων εφαρμογών και γεννητριών. Το αποτέλεσμα είναι σταθερή πίεση ψεκασμού, συνεπή μοτίβα ψεκασμού και αξιόπιστη απόδοση εκκίνησης εν ψυχρώ υπό απαιτητικές συνθήκες πεδίου.

Για τον προγραμματισμό συντήρησης, οι χειριστές συμβουλεύονται να αντικαθιστούν το φίλτρο καυσίμου κάθε 250-500 ώρες λειτουργίας, να πραγματοποιούν επιθεωρήσεις ψεκαστήρων στις 2.000 ώρες, να εκτελούν καθαρισμό του συστήματος καυσίμου μεταξύ 2.000-3.000 ωρών και να ολοκληρώνουν δοκιμές ψεκαστήρων στις 4.000 ώρες. Διαγνωστικές διαδικασίες, συμπεριλαμβανομένων δοκιμών πίεσης καυσίμου, δοκιμών ροής επιστροφής, δοκιμών ισορροπίας ψεκαστήρων, ελέγχων ηλεκτρικής αντίστασης, σάρωσης ECM και δοκιμών αποκοπής κυλίνδρων, επιβεβαιώνουν τη συνεχή συμβατότητα με την οικογένεια κινητήρων C12 καθ' όλη τη διάρκεια ζωής της μονάδας.