डेन्सो मूल डेन्सो मूल डेन्सो ईंधन इंजेक्टर 095000-6710 0950006710 095000 6710 095000 6710 2367030290 2367039165 नोजल इंजेक्टर 2KD-FTV के लिए टोयोटा Hiace नया इंजेक्टर मूल नया मूल नया इंजेक्टर

DENSO 095000-6710 एक वास्तविक कॉमन रेल डीजल इंजेक्टर है जिसे टोयोटा डी-4डी प्लेटफार्मों के लिए एक प्रत्यक्ष ओई प्रतिस्थापन के रूप में निर्मित किया गया है। यह अधिकृत टोयोटा ओई संदर्भ 23670-30080, 23670-30120,23670-0L010, 23670-30280 और 23670-30300, और 095000-5880, 095000-6700, 095000-7780, 095000-8290, 095000-7760, 095000-5920, 095000-6250 और 095000-8291 के साथ क्रॉस-रेफरेंस किया गया है,वितरकों को एक SKU के अंतर्गत कई भाग संख्याओं को समेकित करने की अनुमति देता हैइस इंजेक्टर को विशेष रूप से 1KD-FTV 3.0L और 2KD-FTV 2.5L टर्बो डीजल इंजनों के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिनका उपयोग हिलक्स, फॉर्च्यूनर, हियाज, प्राडो, लैंड क्रूजर, इनोवा और क्वांटम मॉडल लाइनों में किया जाता है।

डेन्सो ओईएम गुणवत्ता मानकों के अनुसार निर्मित, इकाई माइक्रो-स्तरीय मशीनिंग तकनीक का उपयोग करके निर्मित की जाती है, जो बहु-छेद नोजल से सटीक ईंधन मीटरिंग और सुसंगत स्प्रे पैटर्न प्रदान करती है।इंजेक्टर लगभग 1800 बार तक उच्च दबाव आम रेल संचालन के लिए नामित है, बेहतर दहन दक्षता, बढ़ी हुई इंजन पावर आउटपुट और कम कण उत्सर्जन का समर्थन करता है।एक विशेष सतह उपचार वाणिज्यिक बेड़े सेवा चक्र के लिए उपयुक्त जंग प्रतिरोध प्रदान करता है, जबकि सटीक-सोलेनोइड नियंत्रण यूरो III और यूरो IV उत्सर्जन कॉन्फ़िगरेशन दोनों में बेहतर कोल्ड-स्टार्ट प्रदर्शन और कम ईंधन की खपत सुनिश्चित करता है।

रखरखाव के लिए, इंजेक्टर का निरीक्षण हर 40,000-60,000 किमी पर किया जाना चाहिए, प्रत्येक 100,000 किमी में पेशेवर बेंच परीक्षण और सफाई की सिफारिश की जाती है।निदान प्रक्रियाओं में इंजेक्टर वापसी प्रवाह परीक्षण शामिल है, रेल दबाव परीक्षण, इलेक्ट्रॉनिक प्रतिरोध परीक्षण, ईसीयू दोष कोड स्कैन और सिलेंडर संतुलन परीक्षण।ऑपरेटरों को हमेशा अति कम सल्फर वाले डीजल का उपयोग करना चाहिए और OEM सेवा कार्यक्रम के अनुसार ईंधन फिल्टर को बदलना चाहिएइंजेक्टर DENSO मूल पैकेजिंग में दिया जाता है और इसे स्थापना से पहले कैलिब्रेशन अखंडता को संरक्षित करने के लिए सूखे, धूल मुक्त वातावरण में संग्रहीत किया जाना चाहिए।