Injektor Bahan Bakar Diesel asli 20R-0849 untuk Mesin 3508 3512 3516 3524 C13 Rakitan Injektor Common Rail 3920211 392-0211 Mesin Konstruksi injektor baru asli

Dibuat untuk kinerja tugas berkelanjutan di platform diesel Seri 3500, injektor bahan bakar 20R-0849 memberikan pengukuran bahan bakar yang presisi dan atomisasi superior untuk aplikasi daya industri yang menuntut. Pengganti OEM rekondisi ini memenuhi syarat untuk layanan di keluarga mesin 3408, 3412, 3512, 3512B, 3512C, 3516, 3516B, dan 3516C yang beroperasi di generator set, kapal laut, truk tambang, peralatan ladang minyak, pompa industri, kompresor, mesin konstruksi, pembangkit listrik, pusat data, dan sistem daya cadangan darurat yang digunakan di pasar global.

Nomor OE yang disilangkan 247-9784, 326-1640, 10R-0957, 0R-8477, 0R-8479, dan 212-3464 memastikan kompatibilitas luas dengan konfigurasi sistem bahan bakar yang ada. Injektor menjalankan siklus operasi lima tahap—penekanan bahan bakar, pengukuran, atomisasi, pembakaran, dan pembangkitan daya—memberikan efisiensi pembakaran maksimum, ekonomi bahan bakar yang lebih baik, emisi asap yang berkurang, kinerja mesin yang stabil, dan umur mesin yang lebih panjang di bawah kondisi beban berkelanjutan yang khas dari layanan industri tugas berkelanjutan.

Komisioning yang tepat memerlukan verifikasi nomor injektor dan nomor seri mesin, inspeksi lubang injektor, penggantian komponen penyegelan, pembersihan saluran bahan bakar, dan konfirmasi integritas dan tekanan penyaringan bahan bakar. Ikuti nilai torsi yang ditentukan, gunakan alat pemasangan yang disetujui, cegah kontaminasi, dan lakukan kalibrasi jika diperlukan. Pemeriksaan pasca-pemasangan meliputi inspeksi kebocoran, pemantauan kinerja mesin, verifikasi knalpot, dan analisis konsumsi bahan bakar. Rakitan ini mengatasi masalah sulit menyala, asap putih, asap hitam, kehilangan daya, idle kasar, konsumsi bahan bakar tinggi, misfire silinder, dan suhu knalpot yang meningkat.