iniettore di carburante per motore diesel originale 20R-4148 assemblaggio per 3412 Common Rail Injector Nozzle 10R-1267 2C0273 174-7528 174-7526 153-5938 iniettore originale nuovo
| Numero di modello: | 20R-4148 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Price: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
iniettore di combustibile diesel 20R-4148 originale
,3412 ugello di iniettore a rotaia comune
,174-7528 gruppo iniettore per motori diesel
Gruppo iniettore carburante motore diesel originale 20R-4148 per ugello iniettore Common Rail 3412 10R-1267 2C0273 174-7528 174-7526 153-5938 iniettore nuovo originale
Tipo di carburante | Diesel |
Condizione | Nuovo / Rigenerato (Opzioni OEM e Aftermarket) |
Motore applicabile | 3412, 3412B, 3412C, 3412E (piattaforme con regolatore meccanico ed elettronico) |
Tipo di iniettore | Valvola di iniezione temporizzata ad alta pressione con attuazione valvola a solenoide/meccanica |
Standard di qualità | Grado OEM, ≥1800 bar Tolleranza alta pressione |
Imballaggio | Imballaggio protettivo industriale |
Sistema di alimentazione | Iniezione diretta ad alta pressione |
Numero OE | 8N-4148 |
Marca | . |
Numero di riferimento incrociato / Numero universale | 20R-4148, 10R-4148, 7N-4148, 182-6367 |
Applicazione veicolo / attrezzatura | Gruppi elettrogeni, unità di propulsione marina, attrezzature minerarie, motrici da cantiere |
Tipo di applicazione | Industriale per impieghi gravosi, marino, gruppi elettrogeni |
Progettato per un gravoso servizio intensivo, l'iniettore di carburante diesel 20R-4148 offre prestazioni di grado OEM per la famiglia di motori serie 3412. Prodotto per soddisfare le specifiche originali sotto il riferimento OE primario 8N-4148, questo gruppo iniettore di precisione è completamente retrocompatibile con le unità rigenerate 10R-4148, 7N-4148 e 182-6367, offrendo flessibilità di approvvigionamento per le catene di fornitura OEM, aftermarket e rigenerate.
Il 20R-4148 funziona come una valvola di iniezione temporizzata ad alta pressione che dosa il carburante diesel nella camera di combustione con eccezionale precisione. Dotato di attuazione a solenoide o valvola meccanica, supporta l'erogazione di carburante temporizzata per ciclo di combustione, un'efficienza di atomizzazione superiore per una combustione completa e pressioni operative tipiche di ≥1800 bar. La stabilità termica in condizioni di minimo e a pieno carico garantisce un'uscita costante, mentre i componenti interni lavorati con precisione garantiscono zero perdite se installato con la coppia e la tenuta corrette. Si adatta a tutte le principali configurazioni 3412, comprese le varianti 3412B, 3412C e 3412E su piattaforme con regolatore meccanico ed elettronico.
Ampiamente impiegato in gruppi elettrogeni, sistemi di propulsione marina, attrezzature minerarie e motrici da cantiere, questo iniettore è costruito per lunghi intervalli di servizio in condizioni di stress operativo estremo. Per una durata ottimale, installare con guarnizioni e sigilli di grado OEM, serrare i dadi di fissaggio secondo le tabelle di coppia del 3412 e confermare la corretta sede della tazza dell'iniettore. Ispezionare eventuali perdite di carburante ogni 250 ore, verificare gli schemi di spruzzo con strumenti diagnostici e sostituire le linee ad alta pressione ogni 1000+ ore utilizzando carburante diesel pulito e correttamente filtrato.
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