originale 456-3509 222-5967 2225967 parti dell'escavatore E336E C9.3 iniettore motore 460-8213 20R-5075 460-8213 nuovo iniettore originale

Progettato per il funzionamento intensivo in ambienti industriali impegnativi, l'iniettore di carburante 222-5967 fornisce un'atomizzazione del carburante controllata con precisione per i motori diesel della serie C9.3. Questo gruppo iniettore common rail è prodotto secondo rigorosi standard dimensionali OEM e riferimenti incrociati direttamente con i codici 2225967, 328-2574 e 3282574, garantendo compatibilità plug-and-play per operazioni di manutenzione e programmi di assistenza alla flotta.

L'iniettore è progettato per servire un'ampia gamma di piattaforme di motori generatori C9.3, C9.3 ACERT, C9.3 industriale e C9.3 impiegate in escavatori, pale gommate, motolivellatrici, compattatori di terreno e movimentatori di materiali. È ugualmente adatto per attrezzature minerarie, gruppi elettrogeni diesel, sistemi di alimentazione di emergenza, motori marini ausiliari, attrezzature portuali, pompe industriali, compressori e unità di potenza mobili. I principali vantaggi prestazionali includono il dosaggio preciso del carburante, eccellenti prestazioni di atomizzazione, capacità di erogazione del carburante ad alta pressione, durata operativa estesa, struttura resistente alla corrosione, migliore risparmio di carburante e prestazioni affidabili sotto carichi pesanti sostenuti.

Per una durata di servizio ottimale, ispezionare regolarmente i filtri del carburante, utilizzare carburante diesel ultra pulito, prevenire la contaminazione dell'acqua, monitorare i tassi di bilanciamento degli iniettori ed eseguire test programmati degli iniettori. Durante l'installazione, pulire accuratamente il foro dell'iniettore, ispezionare le condizioni della sede, sostituire le rondelle di tenuta e gli O-ring, verificare la pulizia del condotto del carburante e applicare le specifiche di coppia OEM. Eseguire la calibrazione elettronica e la verifica diagnostica dell'ECM come richiesto. La risoluzione dei problemi riguarda l'avvio difficile, il fumo nero e la perdita di potenza verificando la distribuzione dello spruzzo, la portata, la pressione del carburante e i segnali di controllo dell'ECM.