originale 212-3463 iniettore di carburante Common Rail per C10 C12 Motore Diesel Parti di escavatore Sostituzione per OEM 10R-0963 212-3462 212-3467 iniettore ugello iniettore originale nuovo

Progettato per applicazioni diesel ad uso estremo, l'iniettore elettronico.212-3463 offre prestazioni di consegna di carburante senza compromessi per.C12, C12 ACERT, C10, 3176, 3176B, 3176C,e 3196 motori diesel industrialiQuesto iniettore di architettura EUI integra la generazione di combustibile ad alta pressione, il controllo elettronico preciso del tempo, la misurazione integrata del combustibile e l'atomizzazione ad alta efficienza all'interno di un'unica e robusta unità.Le pressioni di iniezione possono superare 201,400 Bar, supportando una combustione completa, riduzione delle emissioni e miglioramento dell'economia di carburante in cicli operativi impegnativi.

Con riferimento incrociato a 194-5083, 137-2500, 147-0373, 203-7685, 10R-0963, 10R-9235, 10R-1268, 0R-8773, 390092X e 703161AT,questo iniettore funge da sostituto diretto compatibile con l'OEM senza modifica del motoreGli interni in acciaio rinforzato di alta qualità garantiscono una lunga durata di vita, mentre un avanzato rivestimento anticorrosione e un trattamento di stabilità termica consentono un funzionamento continuo a temperature elevate dei gas di scarico.La quantità di iniezione calibrata al computer garantisce un equilibrio costante del cilindro, essenziali per gli operatori di flotte che gestiscono escavatori, caricatori, classificatori, camion pesanti, gruppi generatori e motori ausiliari marini.

Ampiamente utilizzato nei settori della costruzione, dell'estrazione mineraria, dei trasporti, della generazione di energia, della marina e del petrolio e del gas, l'iniettore 212-3463 è esportato in Nord America, America Latina, Europa,Medio OrienteOgni unità subisce rigorosi test di flow-bench prima della spedizione ed è garantita da una garanzia standard di 12 mesi.L'installazione raccomandata include la verifica del numero di serie del motore, la sostituzione delle lamine di tenuta e degli anelli O, la coppia per specifiche e la calibrazione del trim dell'iniezione per garantire prestazioni ottimali del motore e longevità.