Original 212-3463 Injetor de combustível de trens comuns para motores C10 C12 Diesel Peças de escavadeira Substituição para OEM 10R-0963 212-3462 212-3467 Injetor Bocal novo injetor original

Projetado para aplicações de diesel de trabalho extremo, o. 212-3463 Injetor Unidade Eletrônica oferece desempenho de entrega de combustível sem compromissos para. C12, C12 ACERT, C10, 3176, 3176B, 3176C,e 3196 motores a diesel industriaisEste injetor de arquitetura EUI integra a geração de combustível de alta pressão, o controlo eletrónico preciso do tempo, a medição integrada do combustível e a atomização de alta eficiência numa única unidade robusta.As pressões de injecção podem exceder 20,000 PSI / 1,400 Bar, apoiando a combustão completa, redução das emissões e melhoria da economia de combustível em ciclos operacionais exigentes.

Referências cruzadas com 194-5083, 137-2500, 147-0373, 203-7685, 10R-0963, 10R-9235, 10R-1268, 0R-8773, 390092X e 703161AT,Este injetor serve como substituto direto compatível com o OEM sem modificação do motorO interior de aço endurecido de qualidade superior garante uma longa vida útil, enquanto o revestimento anticorrosivo avançado e o tratamento de estabilidade térmica permitem uma operação contínua sob altas temperaturas dos gases de escape.A quantidade de injecção calibrada por computador garante um equilíbrio constante dos cilindros, essencial para os operadores de frotas que gerem escavadeiras, carregadoras, classificadoras, camiões pesados, grupos geradores e motores auxiliares navais.

Amplamente implantado nos setores de construção, mineração, transporte, geração de energia, marítimo e de petróleo e gás, o injetor 212-3463 é exportado para a América do Norte, América Latina, Europa,Oriente MédioCada unidade é submetida a testes rigorosos no banco de fluxo antes do envio e é apoiada por uma garantia padrão de 12 meses.A instalação recomendada inclui a verificação do número de série do motor, substituição das válvulas de vedação e dos anéis O, binário por especificação e calibração do acabamento do injetor para garantir um desempenho óptimo do motor e longevidade.