Iniettore Common Rail Diesel Denso Originale 095000-5214 23670-E0351 Iniettore Carburante per P11C SK450 SK480 Escavatore 095000-5212 095000-5213 Iniettore di ricambio originale nuovo

L'iniettore diesel common rail Denso 095000-5214 è progettato per il motore diesel a sei cilindri HINO P11C da 10,5L, coprendo i camion pesanti HINO Serie 700 e le applicazioni HINO Serie 11 prodotte dal 2000 in poi. Il numero OE autorizzato principale è 23670-E0351, con un'ampia copertura di riferimenti incrociati tra cui 095000-5214, 095000-5215, 095000-5210, 095000-5212, 095000-5213, 095000-9030, 23910-1252, FIN2156FE e 23670-E0350. Questa famiglia di numeri di riferimento supporta l'identificazione accurata dei pezzi nelle ricerche per HINO Serie 700, nei database di manutenzione flotte e nella domanda di ricambi orientata all'esportazione.

Costruito secondo le specifiche OE, l'iniettore presenta la precisione common rail Denso con atomizzazione ad alta pressione e iniezione controllata dalla ECU. La capacità di multi-iniezione stabilizza la pressione di iniezione e riduce il fumo nero durante l'avviamento e l'accelerazione, ripristinando l'efficienza di combustione originale. L'unità è testabile al banco prima dell'installazione, consentendo alle officine di confermare le portate, lo schema di spruzzo e la risposta della solenoide prima di montare l'iniettore sulla piattaforma motore HINO P11C.

Per i motori HINO P11C Euro 3, l'iniettore affronta sintomi di guasto tipici come avviamento difficile, avviamento prolungato, minimo irregolare, fumo bianco, perdita di potenza, consumo elevato di carburante e calo di pressione del rail. L'installazione richiede un'alimentazione di carburante pulita, la sostituzione del filtro del carburante e della rondella di tenuta, la pulizia del sedile dell'iniettore e l'ispezione dei tubi ad alta pressione. Quando viene montato un iniettore common rail rigenerato Denso, il codice ID univoco deve essere registrato nella ECU, seguito da test di tenuta e verifica dei dati in tempo reale.