Denso originale 23670-0E020 Iniezione di carburante Riparazione di sigillo Kit Guarnizione e O-Ring Set per Hilux Revo Fortuner 2GD-FTV 23670-0E060 23670-0E070 nuovo iniettore originale

L'iniettore di carburante diesel originale common rail DENSO 23670-0E020 è progettato come sostituto OEM diretto per le piattaforme Toyota D-4D dotate di motori diesel turbo 1KD-FTV 3.0L e 2KD-FTV 2.5L.Prodotto secondo severi standard di qualità OE e certificato secondo i requisiti ISO9001 e IATF16949, questo iniettore è completamente intercambiabile con riferimenti incrociati tra cui 23670-0E010, 23670-30140, 23670-30150, 23670-30240, 23670-39315, 23670-39316, 23670-39317, 095000-7760, 095000-7761,095000-7780, 095000-7781, 095000-8290 e 095000-8291, consentendo un approvvigionamento affidabile attraverso i canali globali del mercato dei prodotti di ricambio.
Costruito attorno alla tecnologia di iniezione diretta a alta pressione, l'assemblaggio presenta una geometria di ugello calibrata con precisione, caratteristiche di atomizzazione superiori,e un solenoide ad alta risposta che garantisce una distribuzione stabile del carburante in condizioni di carico elevateOgni unità è sottoposta a un test di flusso e di pressione al 100% per confermare le prestazioni di tenuta alla perdita, la corretta quantità di iniezione e la conformità agli obiettivi di emissione originali.La robusta costruzione interna garantisce una lunga durata di vita, un funzionamento a basse emissioni e un comportamento affidabile di avvio a freddo in climi estremi, che lo rende adatto a Hilux, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado,e relative applicazioni commerciali e fuoristrada.
Per una corretta installazione, i tecnici devono pulire tutti i condotti del carburante prima dell'installazione, sostituire i sigilli degli iniettori e le lamine, verificare la pressione del binario,e programmare la codifica dell'iniettore nell'ECU se necessarioPer confermare il corretto funzionamento, si raccomanda una prova di flusso di ritorno, una verifica della resistenza del solenoide e un'analisi delle perdite dopo l'installazione.sostituire i filtri del carburante a intervalli regolari, ed evitare la contaminazione dell' acqua per massimizzare la longevità dell' iniettore.