Ricambi Motore Diesel 386~1767 392-0208 249-0746 20R-0850 Sostituzione per Iniettore Carburante 3512 3516 nuovo iniettore originale nuovo iniettore

L'iniettore 386-1767 per il motore 3512B è progettato specificamente per i motori 3512B, offrendo una compatibilità precisa e prestazioni affidabili in ambienti industriali gravosi. Come sostituzione diretta per le piattaforme motore 3508B e 3516B, questo iniettore garantisce un'erogazione costante del carburante, un'efficienza di combustione ottimizzata e una riduzione delle emissioni di scarico nelle operazioni continue. È ampiamente impiegato in gruppi elettrogeni, sistemi di propulsione marina, unità di potenza mineraria e applicazioni di perforazione per campi petroliferi, dove la risposta al minimo stabile e la gestione del carico sono fondamentali per l'operatività.

Prodotto secondo gli standard equivalenti OEM, l'iniettore 386-1767 è dotato di porte di ingresso del carburante ad alta pressione, attivazione del segnale di controllo elettronico e fori dell'ugello lavorati con precisione che producono una fine atomizzazione del carburante. Queste caratteristiche di progettazione contribuiscono a migliorare l'economia del carburante, ridurre le emissioni e prolungare la vita utile del motore. L'unità si installa direttamente nella testata del cilindro, integrandosi perfettamente con il sistema di gestione elettronica del motore per mantenere un preciso fasatura di iniezione in condizioni di carico variabili riscontrate nelle applicazioni di gruppi elettrogeni, offshore e di potenza industriale.

Incrociato con numeri autorizzati tra cui 3861767, 392-0215, 20R-1276, 162-8811, 124-6351, 229-0196, 0R-8893 e 10R-1291, questo iniettore fornisce una soluzione di manutenzione affidabile per gli operatori di flotte e i tecnici di assistenza che gestiscono installazioni di motori. Per preservare le prestazioni dell'iniettore, gli operatori devono sempre utilizzare carburante diesel pulito, sostituire i filtri del carburante agli intervalli raccomandati, evitare la contaminazione da acqua e monitorare regolarmente le variazioni della pressione del carburante. Test periodici dello schema di spruzzo, controlli della resistenza dell'iniettore e diagnostica della centralina supportano ulteriormente l'affidabilità a lungo termine in ambienti operativi esigenti.