Peças originais de motores a diesel 386~1767 392-0208 249-0746 20R-0850 Substituição do injetor de combustível 3512 3516 novo injetor novo injetor original
| Número do modelo: | 386~1767 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Preço: | $299-$515 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injetor de combustível de motores a diesel
,Substituição do injetor de combustível 3512 3516
,Injetor Diesel original 392-0208
Peças de Motor Diesel 386~1767 392-0208 249-0746 20R-0850 Substituição para Injetor de Combustível 3512 3516 novo injetor original novo injetor
Tipo de Combustível | Diesel |
Condição | Novo, Equivalente OEM |
Motor Aplicável | 3512B, 3508B, 3516B (Industrial, Marítimo, Mineração, Energia para Campo de Petróleo) |
Tipo de Injetor | Injetor Eletrônico de Combustível |
Padrão de Qualidade | Grau Industrial, Equivalente OEM |
Embalagem | Embalagem Padrão de Exportação |
Sistema de Combustível | Common Rail Eletrônico de Alta Pressão |
Número OE | 386-1767 |
Marca | |
Número Cruzado / Número Universal | 386-1767, 3861767, 392-0215, 3920215, 20R-1276, 20R1276, 162-8811, 124-6351, 229-0196, 0R-8893, 10R-1291 |
Aplicação em Veículos / Equipamentos | Geradores, Motores Marítimos, Unidades de Energia para Mineração, Motores de Perfuração para Campo de Petróleo, Energia Diesel Industrial, Sistemas de Backup de Emergência, Estações de Energia Offshore |
Tipo de Aplicação | Tipo de Adaptador de Motor |
O Injetor de Combustível 386-1767 para 3512B é projetado especificamente para motores 3512B, oferecendo compatibilidade precisa e desempenho confiável em ambientes industriais de alta exigência. Como substituto direto para as plataformas de motores 3508B e 3516B, este injetor garante entrega de combustível consistente, eficiência de combustão otimizada e redução de emissões de escape em operações contínuas. Ele é amplamente utilizado em geradores, sistemas de propulsão marítima, unidades de energia para mineração e aplicações de perfuração em campo de petróleo, onde a resposta estável em marcha lenta e o gerenciamento de carga são críticos para o tempo de atividade operacional.
Fabricado de acordo com os padrões equivalentes OEM, o injetor 386-1767 possui portas de entrada de combustível de alta pressão, acionamento por sinal eletrônico e orifícios de bico usinados com precisão que produzem atomização fina do combustível. Essas características de design contribuem para a melhoria da economia de combustível, menor emissão de poluentes e maior vida útil do motor. A unidade é instalada diretamente na cabeça do cilindro, integrando-se perfeitamente ao sistema eletrônico de gerenciamento do motor para manter o tempo de injeção preciso sob condições de carga variável encontradas em aplicações de geradores, offshore e energia industrial.
Referenciado contra números autorizados, incluindo 3861767, 392-0215, 20R-1276, 162-8811, 124-6351, 229-0196, 0R-8893 e 10R-1291, este injetor oferece uma solução de manutenção confiável para operadores de frota e técnicos de serviço que gerenciam instalações de motores. Para preservar o desempenho do injetor, os operadores devem sempre usar diesel limpo, substituir os filtros de combustível nos intervalos recomendados, evitar contaminação por água e monitorar regularmente as variações de pressão do combustível. Testes de padrão de pulverização de rotina, verificações de resistência do injetor e diagnósticos de ECU apoiam ainda mais a confiabilidade a longo prazo em ambientes operacionais exigentes.
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